隔振器阻抗测量技术及其应用研究

隔振器的阻抗反映了隔振器在不同频率扰力作用下具有不同动刚度的特性，广泛应用于隔振效果计算、隔振系统动态激励力识别和隔振系统能量流测量技术。根据相关标准对隔振器的四端阻抗性能进行了实测，研究了不同激励力幅值、不同大小预载荷、不同类型激励力对阻抗值的影响，同时还验证了被动线性隔振器的互易原理。根据已获得的阻抗值，对单层隔振装置中的能量流传递进行实测。     

环甲膜通气物理学模型观察

目的　评价环甲膜通气条件下通气压力和频率对模拟肺的胸内压、气道压和肺内压等有关参量的影响 ,探讨环甲膜通气物理数据及其安全性。方法　采用物理肺模型模拟环甲膜通气 ,当改变氧气工作压力和通气频率时 ,观察模型中的胸内压、气道压和肺内压数值变化。结果　在工作压力不变的情况下 ,通气频率增加 ,胸内负压升高 ,气道压和肺内压下降。工作压力超过 3kg·cm- 2 ,通气频率较低时易引起胸内压、气道压和肺内压过度增高造成气压伤。结论　采用 3kg·cm- 2 工作压力 ,频率在 15～ 30次·min- 1 之间进行环甲膜通气是安全的     

软土地区影响锁口管顶拔的因素及控制措施

软土地区地下连续墙施工过程中,锁口管接头易出现顶拔困难,导致埋管及异型幅导墙压溃破坏等问题.以软土地区某明挖地铁区间地下连续墙施工为例,结合一典型事故案例,通过计算分析以及室内模型试验相结合的方法,探讨了软土地区地下连续墙锁口管顶拔施工存在的问题和优化措施.结果表明:锁口管变形、混凝土温度、顶拔时机等因素对锁口管起拔阻...     

宁波轨道交通某车站深基坑工程承压水降压抽水试验及数值模拟

为降低深基坑工程由于地下水诱发的风险,有必要通过抽水试验确定各地层(特别是承压含水层)的水文地质参数。针对宁波轨道交通某车站深基坑工程,首先通过现场不同降压工况的抽水试验,获得了不同土层的水文地质参数。在此基础上,运用三维非稳定流有限差分法分析了降压方案的可行性,为今后类似工程的设计和施工提供了借鉴。     

悬浇连续梁桥临时固结钢管混凝土柱稳定性分析

以福建省南平市某快速通道上跨铁路连续箱梁桥为例,对悬臂浇筑施工连续箱梁桥临时墩梁固结所用墩旁钢管混凝土柱进行了稳定性分析。计算了墩旁钢管混凝土柱第一类和第二类稳定安全系数,并分析了几何缺陷、边界条件变化、核心混凝土受约束情况对第一类和第二类稳定安全系数影响。结果表明,墩旁钢管混凝土柱第二类稳定安全系数为第一类稳定安全系数的0.323倍,核心混凝土无约束时降为0.235倍;几何缺陷对钢管混凝土柱第一类和第二类稳定安全系数影响均较小;柱端边界条件变化对墩旁钢管混凝土柱第一类稳定安全系数影响显著,对第二类稳定安全系数影响较小。采用墩旁钢管混凝土柱做临时固结时,应确保柱端构造安全可靠。     

东楼隧道出口的病害起因及处理方法

通过对浅埋、偏压、软弱围岩条件的东楼隧道出口段2个阶段的病害处理,从设计、施工上论述了在不良地质条件下进行隧道施工,如何避免病害发生。     

某结构物实验模态分析

模态分析是机械结构动力学设计一个重要的步骤，而实验模态分析通常是FEM方法无法替代的。成功地完成实验模态分析需要对试验过程有较为深入的理解。为此，对实验测试系统，分析系统以及所采用的方法做了一个综述，并提出了试验所需注意的一些事项。     

隔振装置中振动能量流测量技术研究

振动能量流方法可用来查明振源，振动传播路径和传播振动能量的大小，进行机械振动诊断以及确定机械及管路减振装置的隔振效果。用能量流方法研究隔振效果更具科学性。准确测量隔振装置中的振动能量流对于隔振设计具有重要意义。根据国外近几十年来的研究成果，对其主要的测量方法进行分析研究。     

论声呐方程中的声源级与自噪声级

本文从声呐方程出发，论述了舰艇降噪的核心是控制声呐方程声源级与自噪声级。通过声呐方程预估舰艇降噪后的声源级与自噪垢级降低，提高了舰艇隐蔽性和本艇声呐作用距离，获得了缩短水中兵器作战半径的战术效果，使打击威力提高。