公路隧道工程技术应用研究

随着我国经济技术的发展以及环保意识的增强,道路交通建设中特别是高速公路采用隧道的方案越来越多,其中,长大隧道和短隧道的数量呈现大量增长趋势。我国的公路隧道工程技术虽然相比欧美发达起步晚,但由于科研工作者和工程技术人员的努力,一些技术已经在国际上处于先进水平。本文将对公路隧道工程中的技术应用问题进行探讨。     

电力机车牵引变压器风机节能控制装置的研究

对机车牵引变压器节能控制装置进行介绍,通过温度传感器检测及显示电力机车牵引变压器当前的油温,以变压器油温为控制目标对变压器风机运行进行自动控制,以达到节约能源并降低噪声的目的。     

CHD4蛋白截短体融合蛋白的表达、纯化和鉴定

目的构建CHD4/Mi-2β基因的截短体原核表达重组质粒,在大肠杆菌中诱导表达并对GST融合蛋白进行纯化和初步鉴定。方法采用PCR方法扩增CHD4/Mi-2β的染色质调节区(CHD4-C)、解螺旋酶模序(CHD4-H)及DNA结合区(CHD4-D)基因片段,将目的基因片段插入原核表达载体pGEX-5T构建带GST标签的重组质粒,阳性克隆行DNA序列测定。IPTG诱导GST-CHD4-C、GST-CHD4-D和GST-CHD4-H原核表达,谷胱甘肽琼脂糖珠纯化融合蛋白,并对融合蛋白Western blot鉴定。结果构建了3个CHD4/Mi-2β基因的截短体重组质粒;IPTG诱导显示,GST-CHD4-C、GST-CHD4-D和GST-CHD4-H融合蛋白主要以可溶性蛋白形式在细胞裂解液上清中表达,表达产物的相对分子质量分别为130、110、90ku。谷胱甘肽琼脂糖珠纯化融合蛋白,纯化产物的纯度最高可达94.5%。Western blot证实各融合蛋白与抗GST单克隆抗体发生特异性结合反应,分子质量与估计值相符,提示为GST融合表达的CHD4/Mi-2β截短体蛋白。结论成功纯化了较高纯度的GST-CHD4-C、GST-CHD4-D和GST-CHD4-H融合蛋白,为进一步研究CHD4蛋白在染色质重塑中的作用奠定了实验基础。     

公路隧道大范围坍塌分析及快速处治方案

在煤系地层隧道施工开挖中,受废弃采煤巷道的影响,隧道初期支护大范围地开裂并产生坍塌,且严重影响隧道贯通.通过地质勘探、数值模拟分析以及综合各方面因素,探明坍塌原因为隧道处存在采空区以及采煤扰动异常带,在地下水作用下引起突发性塌方.经研究提出快喷混凝土、勤排水、强支护的快速处治方案,并顺利完成隧道贯通.该方案为以后类似工程的处理提供了很好的经验.     

新形势下水手工艺教学培训的改革

水手工艺是船舶的一项具体工作,文章就水手工艺教学的内容、方法、技巧等方面的改革展开了讨论,以安全、实用、快速、增效为目的,提高水手的综合技能,培养符合国内外船东要求的海船水手。     

大连港新港51.2m跨架管桥的改型方案

本文支大连港新港５１．２ｍ跨架管桥提出了建设性改型方案，并运用大型计算软件包ＳＡＰ－９１对改型一的桥跨做了静、动力及抗震性能的计算分析，从而显示改型桥的优点。     

基于LS-DYNA强夯冲击数值模拟

针对强夯过程中,在夯击点及其周围存在局部大变形现象,采用大变形理论对强夯振动进行分析,并利用LS-DYNA有限元软件对强夯过程中土体变形的瞬态过程进行数值模拟,得到的速度时程数据与实际测量的数据比较接近。采用量纲分析的方法得到质点垂直振动速度与距离和夯锤重量的关系式,根据实测数据拟合出真实场地上振动速度的关系,拟合公式为预测强夯振动提供了一个新方法,对预测类似工程因强夯产生的振动对相邻建构筑物的影响有一定的指导意义。     

基于模糊认知图的船舶维修风险评估模型研究

针对当前舰船维修过程中容易出现的维修不当、维修差错等问题,在风险辨识的基础上提出了基于模糊认知图(FCM)的维修风险评估模型,并进行了求解与仿真分析,能够有效控制船舶维修风险,减少维修差错,预防安全事故。     

晴隆隧道涌水治理方法

分析了镇胜高速公路晴隆隧道左线出口施工发生涌水的原因，通过加强初期支护与二次衬砌的防排水措施，并采用双液浆注浆堵水工艺快速堵水，避免破坏地下水正常循环，确保了隧道围岩的稳定。     

SZS6503车发动机悬挂梁焊接工艺改进

SZS6503系列轻型客车发动机悬挂梁总成在试制过程中经常出现的焊合后翘曲与孔距超差等变形问题,影响装配工序的正常操作,必须增加一道焊后"整形"工序,对焊合后翘曲与孔距超差等变形不合格件进行返工,合格后转序,因此降低了生产效率,增加了劳动强度.针对此问题,我们进行了探讨与分析,并提出了解决措施.正交试验设计