“大巴黎”港口群抱团而出

6月上旬,法国政商各界纷纷组团涌向中国,其中勒阿弗尔港、鲁昂港、巴黎港三港组团集体亮相在上海则是首次.与以往不同,法国港口在后危机时期来中国的频率明显提高了,范围也扩大了. 借道亚洲物流双年展,勒阿弗尔港、鲁昂港、巴黎港三港首次向中国港航业界亮出了"大巴黎"港口群的概念.这一概念源自法国总统萨科齐提出勒阿弗尔港、鲁昂港、巴黎港联合发展的意愿.去年6月,萨科齐在勒阿弗尔港提出,大巴黎地区是一个真正的海运中心,通过便利的塞纳河可以建立一个截然一新的海运链接.这一概念和思路,推动了塞纳河流域的勒阿弗尔港与鲁昂港、巴黎港的集结.     

中外货代联手抗衡危机冲击

在全球金融危机形成对实体经济的巨大打击下,与海空运市场密切关联的国际货代与物流业无疑也成了“城门失火”下的池鱼。联手抗衡危机冲击带来的市场挑战,已经成为当下中外货代的共识。     

木兰航运仿真纪念中心的情与缘

虽已进入秋高气爽的时节，在上海最东面的上海海事大学新建成的临港校区，阳光却依然有些灼眼。选择在这样一个深秋完成一个夙愿，对于美籍华人、航运巨子赵锡成，抑或上海海事大学而言，无疑具有春华秋实的收获意味。11月3日上午，身着深蓝海员校服的海大学生排着齐整、统一的队列，迎来了北美航运巨子赵锡成以及美国福茂航运集团的客人。数日前，赵锡成已专程来到上海，此行担负的重要“使命”就是为完成他的妻子朱木兰女士生前未及实现的夙愿——木兰航运仿真纪念中心建成揭幕。     

培育企业文化 赢得一流报关——访欣海报关有限公司总经理葛基中

2002年年末，在为中国外贸出口连续数年节节攀升鼓掌的声中，中国报关协会宣告正式诞生。在引人关注的我国报关业最高行业组织架构中，人们发现，沪上一家专业报关企业“榜上有名”：上海欣海报关有限公司一跃成为中国报关协会的首届常务理事。在中国外贸进出口最大、最     

海事审判白皮书发布 海事海商案件上升航运服务功能亟需完善

“因国际贸易、海运欺诈引发的无单放货纠纷；因航运市场需求不足、运力过剩引发的修、造船违约纠纷；因资金周转不灵引发的货代连环欠款纠纷；因船公司经营不善引发的船员欠薪纠纷，都不同程度有所增多。”近日，上海海事法院举行海事审判情况通报会，并对外发布2010—2011年海事审判白皮书。统计数据显示．2010年和2011年。上海海事法院受理各类海事海商案件分别为1878件和1981件，年均增幅6．65％。     

迎接后巴拿马时代：纽约新泽西港加快提升港口能级

2007年动工的巴拿马运河拓宽工程，随着2011年竣工完成并投入运营，     

金融觉醒:从间接融资向直接融资转变——上海睿信投资管理有限公司董事长李振宁一席谈

在中国资本市场游弋的李振宁,应该算得上是老资格了。早在1985年,在中国人民大学学习西方经济学的李振宁,研究生毕业后分配到中国经济体制改革研究所,就已开始负责股份制的国际比较和借鉴;1987年,李振宁到香港东南经济信息中心任客座研究员,     

在三足鼎立的战略格局下做强——访中远关西涂料化工有限公司总经理霍丛林

屈指算来，霍丛林走马上任中远关西涂料化工有限公司（简称中远关西涂料）总经理至今刚好5年。对于初创成立已15年的合资企业来说，这5年也许是其成长历程上最具浓墨重彩的一段同时也将树立起一个新的里程碑：在年创利超1亿元的同时，中远关西涂料麾下又一个生产基地——珠海公司正式开业投产运营。新公司正式开业前夕，霍丛林总经理欣然接受了记者的专访。     

长江口航道治理：打响新年第一个重大战役

新年伊始，长江口深水航道治理工程两项关键工程——南北港分汉口河段新浏河沙护滩及南沙头通道潜堤工程的实施整治摆上了交通部及所属长江口航道管理局的工作日程。1月28～29日，由交通部规划司主持，60多位来自北京、江苏、上海的水运规划、水利建设、航道管理和港口海事，以及环保等部门的主管领导及专家学者齐聚上海，对遏制南北港分汊口河段河势不利变化及改善航运条件的工程方案进行“诊断”，审定了治理工程方案。由此，一个关系到长江口深水航道向上延伸发展，关系到南北港分汉口周边重要产业带码头水深相对稳定，乃至关系到整个长江航运发展和黄金水道建设的重大工程将拉开序幕。     

在变革中拓展在拓展中做强——上海国际货代协会副会长、东方国际物流集团总经理杨根访谈

2006年初，上海市国际货代协会副会长、东方国际物流集团总经理杨根曾对本刊记者表达了这样一个“预言”：“2006年是中国货代、物流业正进入重要转折之年”。时隔一年余，杨总对货代物流业发生的转折和变化之洞悉更清晰，解析得更透彻了。近日，在接受本刊记者访谈时，杨总率直坦诚，条分缕析，对目前货代、物流业的构成形态、发展走势，以及东方国际物流集团依托优势、拓展市场的思路，勾画出了一条具有产业战略发展价值和意义的轨迹。