哈齐客专涵洞冻胀监测方案探讨

无砟轨道对沉降变形异常敏感,线下涵洞一旦发生冻胀变形,将对轨道平顺性产生直接影响。哈齐客专是我国第一条高纬度严寒地区修建的高速铁路,全线采用无砟轨道,沿线路基段落分布140余座不同孔径的涵洞,设计采用冻结深度及出入口形式对冻胀的适应性,在以往的工程中没有进行过实测验证,该线有机会结合路基冻胀研究选取了4处代表性涵洞进行冻胀监测,通过两年的数据积累取得了初步成果,为严寒地区类似铁路涵洞监测提供技术储备和理论基础。     

港口企业集团的组建——以上港集团为例

以上海国际港务（集团）股份有限公司为例论述港口企业集团的组建，简要梳理其发展过程，将集团成员分解成核心层、紧密层、半紧密层、松散层，分析港口企业集团组建的动机、效果和集团一体化的类型，指出其发展中出现的一些问题。     

润滑剂的进展—国际内燃机会议有关润滑剂问题的论文摘要

第二十届国际内燃机协会会议于1993年5月在伦敦举行,会议发表了许多有关船用润滑剂添加剂发展状况的论文。以下是其发表的四篇论文的摘要,分别阐述了船用润滑剂领域的发展趋势及进展情况。     

演习驻训车辆装备动用管理应抓好『三点』

突出抓好安全管理这个“基本点”一要健全装备管理机构，做到动中管装领导不断线。在演习、驻训地域，要成立野外车辆装备管理领导小组，充分发挥领导机关的职能作用，以便形成合力，齐抓共管。车辆装备管理领导小组要适时分析车辆装备管理形势，加强指导，使动中车辆装备管理工作时时处于强有力的组织领导之中。二要加强安全管理教育，增强官兵爱装管装意识。在演习、驻训地，要针对驻训分散、社情复杂的特点，专门进行以车辆装备安全管理为主要内容的爱装管装教育，使安全意识渗透到每个官兵的头脑里，贯彻到每个官兵的行动中，形成“人人讲安全，时时讲安全”的良好氛围。     

基于层次分析法的宜宾过境高速公路软基处理方案比选

结合工程实际情况,通过专家打分的方法,运用层次分析法对宜宾过境高速公路软基处理方案进行优选,最后得出结论：塑料排水板方案相比其他三种初选方案具有优越性。     

水面舰船结构力学性能虚拟测试初步研究

在建立虚拟仿真环境库和动态环境库的基础上,实现海浪中航行的船体结构强度、船体自由振动、船体结构疲劳寿命、船体结构总纵强度、总刚度及局部强度等的虚拟测试。以某型舰船的船体结构数据为例进行测试,其结果与强度计算结果基本一致,测试应力均达到许用应力的要求。     

水面舰船甲板局部静强度测试软件

在总纵强度虚拟测试系统的基础上,设计舰船甲板及平台局部结构静强度测试软件。利用XML文档与测试软件的数据库接口,将舰船测试模型数据准确导入系统,通过"载荷计算"、"甲板板强度计算"和"骨材强度计算"等流程实现基于国家军用标准的甲板局部静强度测试与验证。软件测试结果与人工校核的实船计算结果对比一致,达到了人机交互的数字化测试效果,与人工校核相比大大缩短了计算时间。     

开展消防演练 筑牢安全屏障

<正>为全力提升队伍实战能力,扎实推进练兵工作深入开展,确保港口消防安全,4月10日,日照港公安局消防支队联合中石油日照油库、源丰油库等消防重点单位开展了灭火演练。通过演练,不仅进一步规范了火场作战程序,提高了队员协同作战能力,而且提高了消防队员应对突发事件的处置能力,为做好港区春季消防安全工作奠定了坚实的基础。