浅析《劳动合同法修正案（草案）》

建立和完善集体协商制度，使劳务派遣这一新型的合法用工形式在解决各地经济、社会发展不平衡中发挥积极的作用。     

浅述反射裂缝疲劳分析

在分析国内外反射裂缝疲劳分析研究现状的基础上,提出反射裂缝不同情况下产生机理的不同及其各因素的影响程度。结合沥青材料特性,提出反射裂缝疲劳分析的切实可行且能较好反映其特性的疲劳累积损伤理论。最后提出反射裂缝疲劳形成寿命和疲劳扩展寿命预测的研究思路与方法。     

自平衡静载试验在软岩地区桩基设计验证中的应用

为验证软岩地层的嵌岩桩设计承载力、实测桩周各土层发挥的侧摩阻力值和桩端阻力,采用自平衡静载试验技术进行现场试验。评估基桩的实际承载能力,取得嵌岩钻孔灌注桩随着荷载加大桩侧阻力和桩端阻力的发挥特性。     

沥青路面裂缝修补材料的性能指标探讨

针对我国目前有关沥青路面裂缝修补材料的性能指标及试验检测控制缺乏情况,在分析裂缝修补技术要求的基础上,参考国外材料技术要求、借鉴ASTM试验方法并结合我国的相关试验规范,提出沥青路面裂缝修补材料室内试验检测方法及指标,并通过对实际材料不同指标的试验测定,分析了各指标的合理性,提出了室内常规试验控制的性能指标建议。     

温拌沥青混合料在通启高速公路路面改造中的应用

温拌沥青技术是一种新型的环境友好型路面施工技术,具有节能耗、绿色环保等特点,文章结合温拌沥青混合料(WMA)在通启高速公路路面改造工程中的应用,通过与相同类型的热拌沥青混合料(HMA)在相关环节的对比,对温拌沥青混合料配合比设计及施工关键环节进行了探讨。     

泥浆护壁对钻孔灌注桩成桩质量影响分析

钻孔灌注桩是公路桥梁常用的基础形式之一,但该基础施工中的一些技术缺陷一直未得到很好解决。针对国内公路桥梁钻孔灌注桩中因采用泥浆护壁的无套管桩而由沉碴、孔壁泥层过厚造成桩基础承载力降低的问题进行探讨,并从施工工艺方面提出合理、有效的技术措施,确保桩基础的完整性与承载力的正常发挥。     

50号硬质沥青在石吉高速公路中的应用

文章通过试验分析,从硬质沥青的质量管理、沥青混合料的配合比设计、硬质沥青的施工控制要点以及经济性等方面因素,全面阐述50号硬质沥青在石吉高速公路上基层和下面层上的应用,作者通过参与江西省赣粤工程石吉高速公路CP1标下面层50号硬质沥青的配合比设计和试验段铺筑,总结50号硬质沥青在石吉高速公路上的应用。     

自动布料带压浇筑智能衬砌台车施工技术研究

针对运营隧道出现衬砌空洞、开裂、掉块等质量病害原因,结合传统隧道衬砌台车在施工中存在的易跑模、布料及振捣难度大、拱顶砼不饱满等常见问题,在郑万高速铁路罗家山隧道衬砌施工中,从台车设计制造、现场应用试验、使用过程改进等方面,贴合施工实际,运用机械臂逐窗入模、带压灌注技术、软搭接技术、高频气体振捣技术、灌注混凝土液面显示、信息化等新技术,通过"以工装保工艺、以工艺保质量"有效解决了衬砌质量问题,降低了人员劳动强度。同时,信息化系统的应用,一定程度上实现了衬砌施工的机械化、信息化和智能化。