CW6180C普通车床的改造

从滚珠丝杆、刀架的设计与改造，伺服驱动控制系统、进给传动系统及数控系统的选型等方面，介绍了对CW6180C普通车床的改造方法，并对改造后的机床进行了测试。     

软质岩地基上拱桥桥台基底应力计算方法

一、概 述 拱桥重力式浅基础桥台的设计,一般采用以下步骤来计算:在外荷载和自重作用下,需验算桥台基础的基底偏心距和基底的应力;验算桥台的抗倾复、抗滑动稳定使其满足设计规范的要求。我国经常遇到在软质岩地基上建筑桥台,按照一般重力式浅基础桥台设计则要求桥台尺寸较大,从而基坑开挖量较大、圬工也较多。其原因是计算中没有考虑桥台背面岩石地基的作用,这是不够合理的。因此,在岩石倾斜面上桥台基坑开     

大数据时代给法律界带来的机遇与挑战

大数据在美国法律界的应用 虽然,传统、保守的法律界在大数据方面的应用还相对滞后,但这个以信息和数据驱动的行业已有先行者意识到,这一来势凶猛的科技大潮将不可避免地给整个法律界带来革命性的变化,并已启动了法律大数据的研发项目. 在介绍美国法律界运用大数据的现状和探讨未来趋势之前,有必要简单回顾一下现代电脑科技和互联网对美国法律界的影响.可以说,美国法律界在这些方面是领先其他国家法律界的,其经验和研发成果对大数据在中国法律界的应用可以起到一定的借鉴作用.美国法律界在这方面的发展大体上讲可以分为如下三个阶段.     

确保恰当车距防止追尾事故

追尾事故通常发生在两车之间,但也会引起多车之间的连续碰撞.在高速公路上一旦发生追尾事故,通常是恶性的多车连环相撞,所造成的人身与经济损失都极为惨重.     

赴欧考察航海教育的报告

章从办学规模、教育体制、管理与投入体制、师资队伍、招生与就业、学生管理、实践教学、对外交流以及改革与发展等九个方面全面介绍了德国、瑞典、丹麦、挪威以及俄罗斯等欧洲国家的航海教育发展现状，结合我国实际提出了我国航海教育发展可从中借鉴的经验。     

ChemCo Systems环氧沥青粘结剂应用研究

0引言绝大多数已建成使用的大跨度钢箱梁桥面铺装层在没有达到设计使用寿命时就已发生不同程度的损坏,其失效的主要原因为结构设计不合理、铺装层材料选择和施工工艺不当、车辆严重超载、环境气候恶劣、受力状态复杂等。除此之外,钢箱梁桥面沥青混凝土铺装防水粘结层的失效也是造成钢桥面铺装层损坏的主要原因之一。     

柴油发电机组限位器冲击试验研究

某弹性安装的柴油发电机组运转时受到了冲击作用,测试了其加速度响应。实测信号是自身运转振动和冲击响应的综合。采用小波分解重构和小波阈值降噪方法分离冲击响应,结果表明冲击信号主要由2部分构成：（1）低频衰减正弦信号,是由底座冲击经过隔振器后传递到柴油机的响应;（2）频率成分复杂的信号,是限位器造成的冲击。计算了限位器冲击信号的冲击响应谱。     

大跨度斜拉桥车桥耦合振动分析

采用多刚体结构模拟车辆,空间杆系单元模拟桥梁,建立车桥耦合动力系统.以东水门公轨两用斜拉桥为例,分别采用空间杆系单元模型与空间杆系-板混合单元模型分析了桥梁的自振特性.针对空间杆系单元模型,采用动力时称分析方法,计算了轻轨车和汽车以不同车速通过该桥时的车桥耦合空间振动响应,计算结果表明:两种模型的计算结果吻合较好,桥梁具有足够的竖向与横向刚度,车辆通过桥梁时的舒适性与安全性能满足要求,轻轨车和汽车同时过桥时存在着相互影响.     

船桥碰撞数值模拟方法研究

数值仿真是进行船桥碰撞研究的一种重要方法,先对船桥碰撞数值模拟中涉及到的材料本构模型、网格划分、流固耦合作用及其简化、摩擦作用和桩土相互作用等五个方面的问题进行了总结归纳,并给出了某桥梁船撞问题的分析实例,最后对船桥碰撞数值模拟技术的发展做出展望。