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江国和 《华东船舶工业学院学报》2000,14(2):40-45
在对柴油机故障原因和故障症状之间的关系进行分析的基础上,采用二级模糊综合评判方法对柴油机的故障进行诊断。利用Visual Basic 5.0软件,设计了对柴油机故障进行模糊逻辑诊断(综合评判)的专用软件,并利用该软件对一故障实例进行了分析。 相似文献
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江国和 《江苏科技大学学报(社会科学版)》2000,14(1):14-18
首先分析了活塞环失效和缸熄火对柴油机振动的影响;以6160柴油机为研究对象,研究了活塞环失效和缸熄火两种故障工况时的振动特征及与正常工况的区别.结果表明,这两种故障对于整个发动机的振动都有影响,但仅在故障缸附近的机体和缸盖的振动变化才具有一定的规律性.这一结论可以用于柴油机活塞环失效和缸熄火两种故障的诊断之中. 相似文献
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基于VOF方法的细线列阵稳定器近水面阻力计算 总被引:1,自引:1,他引:0
应用流体体积法(Volume of Fluid,VOF)模型跟踪稳定器近水面拖动时的自由液面的变化,利用计算流体动力学软件FLUENT对线列阵稳定器近水面的阻力性能进行数值模拟,分析研究了近水面兴波对其阻力性能的影响。分别计算了在不同水深的静水和有波浪载荷工况下近水面拖动时不同种类的线列阵稳定器的阻力大小,并将数值模拟的结果与水池实验结果进行对比。结果表明,稳定器在近水面无波和有波情况下的阻力大小均比深水域静水的阻力要大,而且在有波情况与相对浸深为0.3时的阻力性能基本相等。 相似文献
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利用大型通用有限元分析软件MSC.patran/Nastran,以某船用柴油机机座结构为算例,并且结合类似研究中对约束条件的讨论,进行初步的线性无阻尼模态分析.在船用柴油机机座的模态分析中常存在的局部模态无法辨识,整体模态振型无法提取的实际应用问题,因而本文分别提出模态有效质量系数以及"虚拟梁"2种技巧.通过有效质量系数来进行模态结果的筛选得出具有主要影响作用的主模态,从而剔除了局部模态.通过虚拟梁的方法提取由于局部变形而无法观察到的结构整体振型.在此基础上以期能够更加深入的进行有限元模态分析,有效地将计算数据提取并加以利用.该算例得出的计算结果以及计算方法还能扩展为同类型的机座结构进行针对性的动力学优化计算. 相似文献
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介绍了水下拖缆隔振段隔振性能的测试装置和试验方法;分析了测试系统中隔振段两端串联弹簧对隔振性能的影响,隔振段的固有特性,不同拉力与激振量情况下的隔振效果以及轴向与横向的隔振性能.这些试验数据和分析结果,为线列声纳阵水下拖缆隔振段的设计提供了技术依据. 相似文献
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基于遗传算法的船舶柴油机转速控制系统仿真研究 总被引:3,自引:0,他引:3
以12E390V柴油机为对象,建立了柴油机简化传递函数和执行器模型。控制方法采用PID控制,并利用遗传算法优化控制器参数,对柴油机动态调速过程进行了仿真分析,并分别和Z-N(Ziegler Nichols)法、ISTE最优设定法这2种参数整定方法做了比较。结果表明遗传算法的性能远优于其它2种参数整定法。 相似文献
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利用伪并行改进遗传算法(PPIGA)的思想,将其应用于拖曳线列阵隔振系统参数优化。通过伪并行改进遗传算法搜索出最优的材料参数(内部充油密度、护套材料的弹性模量、隔振组件的弹性模量)使得系统的隔振量最大。计算结果表明,这种算法在隔振系统参数优化中具有较好的效果。 相似文献
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柴油机故障的模糊诊断 总被引:1,自引:0,他引:1
江国和 《华东船舶工业学院学报》2000,14(4):40-45
在对柴油机故障原因和故障症状之间的关系进行分析的基础上,采用二级模糊综合评判方法对柴油机的故障进行诊断。利用Visual Basic5.0软件,设计了对柴油机故障进行模糊逻辑诊断(综合评判)的专用软件,并利用该软件对一故障实例进行了分析。 相似文献
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