海运业应上升为国家战略性服务产业——访中国船东协会常务副会长兼秘书长张守国

我国海运业的迅猛发展令全球瞩目。截至“十一五”末，我国水上运输船舶总规模已突破2亿载重吨。其中，海运船队达到1．15亿载重吨，居世界第四位；全国港口完成货物吞吐量突破100亿吨，集装箱吞吐量达1．64亿TEU（标准箱），均位居世界首位；海船船员69万人，居世界第—位。从“大而不强”走向真正的强大，中国海运业依然任重道远。近日，中国船东协会常务副会长兼秘书长张守国在接受本刊记者专访时特别强调：航运强国建设中加强“软实力”建设最为关键。     

天津港集团与台湾港务昨签合作意向书 加强港航物流合作

<正>2012年7月9日晚,在天津市市长黄兴国的见证下,天津港集团与台湾港务股份公司在高雄签署合作意向书,以期进一步加强双方在港口、航运、物流等方面的双赢合作。当晚,天津港(集团)有限公司与台湾港务股份有限公司合作意向书之签约仪式于高雄市金典酒店41楼星光厅举行,天津港集团董事长于汝民、台湾港务公司董事长萧丁训分别代表双方签     

后危机时代加快海峡西岸集装箱港口哪展的策略建议

为推动海峡西岸经济区建设，促进海峡西岸港口群发展，结合海峡西岸港口群发展现状和金融危机对港口行业的影响，分析发展海峡西岸港口群的资源优势和不利因素，提出后危机时代加快海峡西岸港口群发展的策略建议。     

科技助力:智慧利器促转型升级

改革开放以后,道路客运业多依靠残酷的竞争杀价、依靠松散的挂靠模式而生存,面临着结构调整、产业升级的问题。抓前沿,破难点,看深远,谋长期。电子化、信息化、智能化的助力已然成为产业转型升级必然要经过的路径。2011年12月13日,首届全国道路客运"海格智慧"科技助力行动总结表彰大会暨第二届科技助力行动启动仪式在北京隆重举行。如果说智慧运营系统的出现是雪中送炭,解决     

国务院关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见

<正>(2012年8月3日)改革开放以来,我国流通产业取得长足发展,交易规模持续扩大,基础设施显著改善,新型业态不断涌现,现代流通方式加快发展,流通产业已经成为国民经济的基础性和先导性产业。但总的看,我国流通产业仍处于粗放型发展阶段,网络布局不合理,城乡发展不均衡,集中度偏低,信息化、标准化、国际化程度不高,效率低、成本高问题日益突出。为适应新形势下经济社会发展需要,加快推进流通产业改革发展,现提出如     

开动经济“新引擎”——第六届中国北京流通现代化论坛在京召开

在当前国内外经济形势复杂严峻、国内经济下行压力加大的情况下,作为连接生产与消费的纽带,流通产业被业内人士认为是带动经济的"新引擎"。2012年11月24日,由中国物流与采购联合会、中国市场学会、北京物资学院、中国流通经济杂志社共同举办的第六届中国北京流通现代化论坛在北京物资学院国际交流中心隆重举行。国务院研究室、国务院发展研究中心、商务部等中外流通、物流产业相关部门负责人及理论界、实业界的国内外专家、学者、企业家300多人汇聚一堂,     

2012中国(上海)国际机器人展览会日前召开

机器人是一种整合了控制论、机械、计算机、材料和仿生学的高科技产物,作为一种高度自动化、智能化设备,机器人在国民经济各领域的用途重要而广泛。工业机器人及其自动化成套设备的拥有量和水平是衡量一个国家制造业综合实力的重要标志。为迎头赶上机器人产业的国际先进水平,推动我国机器人产业的健康     

开启港航腾飞新篇章助力“富民强桂”新跨越——广西壮族自治区港航管理局

经济发展，交通先行。水运作为交通行业的重要组成部分，在交通发展中占据着举足轻重的地位。近年来，从中央到自治区，从沿海至内河，从宏观战略到具体规划，广西港航事业受到了前所未有的重视，进入了大建设大发展的重要战略机遇期。     

2012年德国汉堡海事展(SMM)新闻通气会在上海举行

日前,记者在上海举行的2012年德国汉堡海事展(SMM)新闻通气会上了解到,将于2012年9月4日-7日举办的第25届SMM将专注于四大方面的内容,即海洋环境和气候保护、海上安保、海洋产业、船舶金融,这些内容涵盖了当前整个海事行业的主要议题。每个议题在SMM上都设有专门论坛,并以国际会议和研讨会的形式进行     

江门欲建华南船舶工业产业基地

近日,《江门市船舶工业发展规划(2011—2020)》(下称《规划》)通过了专家评审。按照《规划》,到2020年,江门将建成华南地区最具特色的船舶工业产业基地。近年来,江门市高度重视发展船舶工业,并在2011年市委十一届九次会议明确提出,以新会南洋船舶为龙头,引进和完善造船、修船、拆船和船用装备