货车市场:高开低走重点农村

1 货车行业情况 2007年受经济过热的影响，下半年我国陆续出台多项调控政策，2008年各项调控效果得到显现，经济过热现象得到控制，投资增长速度下降。     

城市道路与汽车保有量相互关系研究

城市交通是城市最主要的功能之一。近年来,随着我国城市化、城市交通机动化的加快及汽车工业的发展,我国大中型城市开始面临日益严重的交通问题。本文在对我国城市交通现状进行整体分析的基础上,结合城市道路情况及城市建设布局对交通的影响,研究人、车、路之间的关系,将针对国内城市道路发展潜力,评估其对汽车进入人民生活的影响。     

载货车性能满意度评价方案及例证

本文以实例方式，介绍载货车性能满意度的评价方法。通过实例，详细介绍了调查指标选择、分层方法；对问卷评价的流程、分析方法和数据处理结果的检验进行了深入阐述。     

大型客车市场分析

今年前10个月,我国大型客车市场的行业需求继续保持上升态势,同时竞争进一步加剧。2002年前10个月大型客车总销量为12223辆,较去年同期增长25.8％。销量前五名是常州长江客车集团有限公司、东风汽车公司、郑州宇通客车股份有限公司、辽宁黄海汽车(集团)有限责任公司和安徽安凯汽车集团公司,其销量分别是2785、2102、1261、1106、1081辆。在销量前五名中,处在第一位的常州长江客车和第二位的东风汽车     

城市道路与汽车保有量相互关系研究

城市交通是城市最主要功能之一，近年随着我国城市化、城市交通机动化加快及汽车工业的发展，我国大中型城市开始面临日益严重的交通问题。本文在对我国城市交通现状进行整体分析的基础上，结合城市道路情况及城市建设布局对交通的影响，研究人，车、路之间的关系，将针对国内城市道路发展潜力，评估其对汽车进入人民生活的影响。     

汽车报废带来的问题及解决方案研究

随着国内汽车市场不断扩大,报废汽车引发的安全、环保、资源问题,受到越来越多的重视,本文通过分析国内报废汽车现状描述,对比发达国家报废汽车管理方法特点,提出国内报废汽车问题的解决方案建议。     

专用汽车产业与产品发展方向研究

1专用汽车产业转型核心推动力分析 1．1经济发展模式变化促进专用汽车发展 过去我国以GDP增长为核心，走“大量生产、大量消耗”的粗放型经济增长方式，社会物流主要以原材料、初加工产品为主，如矿石、煤炭、建材等，物流业是以低附加值物资为主要运输对象，需要的是简单的运输工具，不需要大量的专用运输设备。     

汽车报废带来的问题及解决方案研究

随着国内汽车市场的不断扩大,报废汽车引发的安全、环保、资源问题受到越来越多的重视.本文通过分析国内报废汽车现状,对比发达国家报废汽车管理方法和特点,提出国内报废汽车问题的解决方案及建议.     

2011年卡车市场回顾及2012年展望

2011年卡车行业总体表现 2011年，受CPI大幅增长，通货膨胀严重影响，国家执行稳健的货币政策，努力控制物价上涨幅度，导致全年货币供应趋紧，使大量依靠信贷发展的地产与工程建设项目开工增速下降。同时，美国、欧盟等经济体出现债务危机，整个世界经济复苏乏力，也导致国内工业发展增速减缓。在全球经济不景气与国内经济结构调整的双重影响下，2011年国内卡车市场表现低迷。     

专用汽车产业发展方向研究

从专用车辆销售现值看，近两年专用车销售现值逐年增长，近两年的增速超过20％。从市场份额看，专用车销售现值近年占汽车销售现值10％上下波动，上升趋势不明显。