井点降水在断桩处理中的应用

对于钻孔桩施工，正确选定成孔工艺和合理安排施工进度及工艺流程是钻孔桩施工成败的关键。对于地下水位较高兼具流砂层地质情况的断桩处理，采用深井潜水泵井点降水的方法是较为实用的。     

大跨度钢管混凝土拱桥拱肋混凝土灌注过程稳定性研究

为指导钢管混凝土拱桥拱肋混凝土灌注施工,以主跨575m的中承式钢管混凝土拱桥——广西平南三桥为背景,基于稳定性基本理论,建立主桁拱结构的有限元模型,对拱肋混凝土灌注过程中主拱肋的线形、应力和稳定性进行研究。结果表明:混凝土由拱脚灌注到拱顶过程中,主拱肋存在横向偏位和竖向偏位,灌注初期的偏位大于灌注后期,跨中截面的偏位大于其它截面;拱肋混凝土灌注过程中,钢管和核心混凝土的应力不断变化,最大应力主要集中在拱脚截面,且小于材料的允许值,钢管应力变化幅度大于混凝土应力变化幅度;结构稳定系数逐渐降低,灌注初期结构的稳定系数降低幅度大于灌注后期结构的稳定系数降低幅度。     

钻孔桩基础施工遇到溶洞的技术探讨

在钻孔桩基础施工中，常常会遇到溶洞，采用适宜的施工方法是确保施工安全与质量的关键。     

NH石化4万吨级油码头设计施工情况评价

国内有关斜度达4／1的灌注型嵌岩斜桩设计施工情况报道较少，本文就一工程实例作了介绍，并对一些技术问题发表了一点评论，可供参阅。     

预应力混凝土连续梁悬灌法施工的线形控制

结合张家跨线桥连续梁的施工，着重阐述了采用挂蓝悬臂灌注施工过程中产生挠度的一些因素，设置预拱度以及进行线形控制的有效措施，以期确保合扰精度。     

浅谈水中墩桩的施工

本文结合钻孔灌注桩施工实践,根据水中墩桩的施工特点与要求,从泥浆布局,清渣排浆,泥浆固化处理,成孔,钢筋笼,灌注水下混凝土等方面作了较全面的阐述。     

青岛银川公路跨津浦铁路连续刚构桥的施工

青岛至银川公路齐河—禹城段津浦铁路跨线桥主桥为 6 0m 110m 6 0m预应力混凝土连续刚构桥。文章重点介绍 10 2m深桩及悬臂灌注梁体的施工工艺与质量控制。     

玻璃钢船艇闭模灌注成型工艺

我国玻璃钢船从上世纪五十年代末开发以来,一直采用手糊成型工艺,这是由于船艇相对于其它玻璃钢制品来说,尺度较大,造型也较复杂,不适用于模压等机械成型方法。手糊法虽说比较原始,作业人员劳动     

我国第一座弯梁桥板其二号大桥

本刊在1995年第1期中,曾介绍了南昆铁路线上的板其二号大桥,它以其独特的设计,优美的曲线弯度造型,成为我国第一座铁路预应力混凝土平弯桥,其施工精度高,难度大,已为众多读者所关注。在此,我们继续向读者介绍板其二号大桥的施工情况     

灌注式半刚性复合材料路用性能试验研究

介绍了灌注式半刚性复合材料的组成成分及配合比，并在其佳配合比的基础上进行了复合材料路用性能的试验研究，论证了半刚性合材料良好的高温稳定性及耐疲劳性。理论和试验证明该材料能完全满足高等级公路路面面层的性能要求。