首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   14420篇
  免费   89篇
公路运输   5631篇
综合类   1619篇
水路运输   3710篇
铁路运输   3188篇
综合运输   361篇
  2024年   46篇
  2023年   181篇
  2022年   172篇
  2021年   269篇
  2020年   352篇
  2019年   212篇
  2018年   81篇
  2017年   119篇
  2016年   144篇
  2015年   249篇
  2014年   530篇
  2013年   530篇
  2012年   648篇
  2011年   638篇
  2010年   697篇
  2009年   793篇
  2008年   757篇
  2007年   645篇
  2006年   620篇
  2005年   639篇
  2004年   560篇
  2003年   685篇
  2002年   566篇
  2001年   493篇
  2000年   439篇
  1999年   243篇
  1998年   263篇
  1997年   369篇
  1996年   374篇
  1995年   394篇
  1994年   327篇
  1993年   299篇
  1992年   288篇
  1991年   284篇
  1990年   246篇
  1989年   220篇
  1988年   32篇
  1987年   29篇
  1986年   34篇
  1985年   33篇
  1973年   1篇
  1965年   8篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 125 毫秒
41.
42.
本文就新造船过程中有关涂装质量监督提出了一些看法,特别是从表面处理、涂装工艺、涂料的品质及施工技巧等方面进行展开,逐一深入地探讨了如何做好新造船涂装质量监控。  相似文献   
43.
研究开发机械化、自动化的高效焊接技术不仅是造船企业提高产品质量、生产效率和降低成本、缩短 建造周期的有效途径,也是实现现代造船模式转换的技术进步增长点。对国内外高效焊接技术的现状进行了分 析,指出了国内外造船在机械化、自动化高效焊接方面存在的差距及问题,并提出了对策和建议。  相似文献   
44.
本文主要介绍了大跨度空间三维曲面钢管桁架的制作过程,以及对其尺寸精度和焊接质量的控制,有效地解决了三维空间尺寸平面化和焊接变形及收缩内应力的控制。  相似文献   
45.
刘晓昀 《中国造船》2002,43(Z1):262-266
JZ9-3沉箱工程中,海底管线立管与平管通过法兰连接.本文介绍了高强度法兰与穿舱壁管的焊接技术,通过五年多实际应用证明,所确定的焊接接头满足性能要求,为今后类似工作提供参考.  相似文献   
46.
1概述 棚车门柱组成的焊接,过去基本采用手工焊接.随着近年来棚车生产数量的快速增长,手工焊接变形大,焊缝质量差,作业环境恶劣等缺点日益突出.为此齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司研制了利用CO2气体保护焊焊接门柱组成的自动焊接专用工艺装备,简称为门柱自动焊接装置.  相似文献   
47.
本文主要通过金相、断口、表面等分析,确定了Ti2相的析出是造成Ti31合金焊缝金属冲击韧性降低的主要原因,据此提出了新的热处理制度,使Ti2Ni相重新熔解,最终使焊缝金属冲击韧性值满足指标值要求。  相似文献   
48.
油箱外壳采用整体一次胀压成形工艺与二瓣成形工艺相比,不仅避免了后者易产生焊缝开裂的裂患,而且清除了爆缝需打磨和抛光的难题,可直接喷漆,提高了油箱表面质量及生产效率,且降低了成本,要采用此工艺,必须做好整体一次胀形模的设计。  相似文献   
49.
1前言 随着我国经济的迅锰发展,公路状况的不断改善,尤其是高等级公路和高速公路的快速建设,人们对汽车的安全性及经济性等都有了更高的要求.而车轮是汽车上应用数量多、效能最重要的零部件之一,直接影响着汽车使用的安全性和经济性.  相似文献   
50.
铁路车辆用贝氏体球墨铸铁(ADI)斜楔的关键工序是产品等温淬火的加热工序,斜楔综合质量指标在铸态基本达到要求的情况下,取决于等温淬火的工艺及装备.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号