上海海上搜救中心在行动

我国是国际海事组织A类理事之一,又是一个有一万八千多公里海岸线的国家,海域辽阔,海上搜救工作十分重要。1973年在周恩来总理的亲自关心下,经国务院、中央军委批准,成立了全国海上安全指挥部(又称中国海上搜寻救助中心)。     

微机控制井式渗碳炉碳介质滴注装置的研制

在井式渗碳炉微机控制技术改造中，渗碳方式直接影响到产品质量，本文分析了传统工艺影响质量的原因，研制出适合新工艺的碳介质滴注器，并分析了工作原理，给出了原理电路。     

大型冷弯钢板桩沉桩工艺初探

以中油海渤海湾生产支持基地工程第1合同段为例,介绍一种大型冷弯钢板桩沉桩工艺,该工艺解决了冷弯型钢板桩桩身扭转给施工带来的困难,成功地创造了单日（24 h）沉桩90根的沉桩纪录。     

拓展海军作战支撑技术,提高海洋权益维护能力

初步探讨了未来信息化战争的特征和谋略,认为海上空海一体化战争离不开信息化技术的支撑,特别是掌握航天技术大国之间作战,即使在战争第一阶段相互摧毁天基侦察、通讯平台,还需要拓展新的技术领域,发展空基、海基、陆基等平台,构建新的信息网络.中远海战场的C4ISR功能的实现,对广域网络更是特别依赖.海军在中远海执行任务,不一定都是作战,有可能是在非战争情况下保护国家战略大通道和相关海域的国家权益.执行这种任务的技术支撑有新的特色需求和技术保障,文中对潜艇碰撞和防海盗事件作了分析,提出了技术支撑建议.     

T梁施工尺寸误差对桥梁受力影响的计算分析

针对某实际工程桥梁上部结构在施工过程中出现的上部T梁结构预制长度较长,T梁安装支座轴心偏移及横梁接头、横隔板都出现错位的情况,通过对改变尺寸后的桥梁上部结构重新进行建模计算,分析由于施工因素造成上部结构异型的受力特点,计算结果表明：在考虑8cm调平层参与结构受力的情况下,边梁极限状态正截面承载能力满足规范要求;横隔板单...     

中国造船工程学会贺辞

各位专家、各位领导、各位朋友,上午好!光阴荏苒,日月如梭,在兔年春暖花开的季节里,我们迎来上海市造船工程学会成立六十周年这一重要而又值得纪念的日子,我受黄平涛理事长的委托来参加今天的纪念大会     

电容混合动力车的开发

改善在市区道路行驶的混合动力货车燃油经济性的关键是制动能量再生的频率和效率。2002年,首次推出了使用超级电容器作为储能装置的电容混合动力货车。介绍当时日产柴油机工业公司的研发人员在自主研发超级电容器及相关混合动力技术方面所作出的努力。同时,简单介绍采用超级电容器的混合动力系统工作原理和结构特点,以及各种制动模式下的协调控制技术。     

应用于动力电池热管理的重力型热管仿真研究

针对应用于车用动力电池热管理的重力型热管开展了建模与仿真研究,采用控制变量法分析了不同充液率、内壁面接触角和初始压力对热管启动性能与换热特性的影响。结果表明,随着充液率的增大,传热性能在提升,当充液率为85.7%时传热速率达到峰值。随着接触角的增大,传热性能在降低,当接触角为60o时传热速率达到峰值。随着初始压力的增大,传热性能在降低,当初始压力为3 361 Pa时传热速率达到峰值。     

中国近海主要天气系统影响下的海浪场的分布特点

影响中国近海的主要天气系统有机带气旋、锋面气旋、冷高压和西南季风，它们的风场结构很不相同，由此引起的海浪场也各具特点，本文根据前人的研究结果，对这些天气系统的海浪场进行了综述，为海上船舶驾驶员利用气象传真图自行分析航行海区的海况海况提供了有益的参考。     

基于GEKO湍流模型的JBC流场数值模拟

[目的]两方程模型是RANS工程计算中常用的湍流模型,其中SST k-ω湍流模型具有良好的壁面距离自适应性和逆压梯度流预报能力.然而,湍流模型构造过程中引入的经验性参数使得湍流模型不具普适性,为此,研究采用引入流动控制参数的方法提高湍流模型对船舶流场的适用性.[方法]在经典SST k-ω湍流模型的基础上,GEKO(Ge...