论水上水下施工作业中海事行政相对人的确定

本文从行政相对人的概念入手,分析水上水下施工作业中几种难以识别行政相对人的情况,结合相关法律规定和监管实际情况,厘清海事行政相对人的确定原则。     

“船舶结构与设备”课程双语教学初探

本文就船舶结构与设备这门船舶驾驶专业核心专业课双语教学的可行性、必要性、方法和手段以及注意事项进行了讨论,并对于能够实施双语教学的专业课范围进行了拓展,探讨了双语教学在船舶驾驶专业课程教学的重要性及常见问题。     

管道内检测缺陷的开挖验证技术

文中概括了管道内检测开挖验证工作流程,提出目标环焊缝的确定原则和定位技巧,通过测量环焊缝与螺旋焊缝在12点钟方向上的轴向距离快速确定其编号,有效提高定位精度和效率,降低开挖工作量。并给出了在现场勘测中实用性较强的两个数值,即螺旋焊缝时钟位置变化1 h的轴向距离和环焊缝时钟位置变化1 h的环向长度,利用这两个值可精确测量环焊缝与螺旋焊缝钟点。     

论高速公路扩改建工程社会稳定风险综合评价与风险防范

随着社会的稳定,人们对交通运输的要求越来越高,越来越多的高速公路以及扩改建工程在不断的进行中。但是其中存在的一些问题可能会对社会稳定产生一定的影响,因而要维护高速公路扩改建工程项目的稳定,必须对其进行社会稳定风险综合评价,并且提出有效的风险防范措施。     

基于多尺度方法的道路隧道温度场特征研究

隧道火灾往往会造成严重后果。为实现快速准确的火灾报警,以大连路隧道、青浦隧道、白茫雪山隧道正常运营及火灾试验工况下采集的大量正常运营工况温度数据和火灾工况温度数据为对象,使用多尺度分析方法,研究道路隧道火灾工况和正常运营工况不同尺寸下的温度场特征。结合隧道光纤光栅温度系统采集的数据,对隧道火源及其邻域的温度、温度梯度和温度二阶导数进行大量统计描述分析; 同时对火灾时隧道内温度场的波动特征进行论述。通过分析,得出隧道火灾时的温度场具有强烈波动特征,建议使用单位时间内温度的标准差、离散系数来表征隧道温度的波动程度;使用单位时间内温度一阶导数的标准差、离散系数（均值大于0.1）来表征温升的波动程度,并给出常规工况下单位内时间温度标准差的建议取值。最后,通过识别火源点及其邻域的温度波动特征可判断火灾是否发生。     

船舶机舱虚拟仿真系统的设计与实现

采用Multigen Creator、GL Studio和Vega Prime开发船舶机舱虚拟仿真系统.本文介绍了机舱三维建模、仪表仿真、虚拟场景驱动的设计思路和实现方法,讨论了运动建模、模型优化、仪表建模、Vega Prime加载GL Studio模型的关键技术,对各种类型的虚拟仿真系统开发具有普遍指导意义.     

基于油港工艺流程调度可视化技术的方法研究

为提高油港生产效率、减少恶性事故的发生,保证工艺流程调度的安全性,在实现油港工艺调度系统可视化技术研制开发过程中,探讨了系统界面设计、元件绘制、路径搜索算法、工艺流程的选择、工艺指令菜单的提交以及通过OPC实现生产作业现场监控的方法。     

基于北斗云的轮胎自动检测系统

文章提出一种基于北斗云计算平台的轮胎自动检测系统,将轮胎型号、规格、花纹特征等特性参数植入轮胎内部存储芯片,通过北斗云计算进行信息处理与分析,通过网络终端实现轮胎性能参数的实时显示与监控,并且能够预测危险状况。     

天然气客车的技术优势及市场价值

<正>据德国某汽车市场调研机构预测,全球汽车(包括个人用车和商用车)保有量最迟到2010年将突破10亿辆,中国的汽车保有量将超过7000万辆。据世华财讯报道:2009年中国石油表观消费量为4亿837.5万     

船闸大体积混凝土施工技术

从原料选定,混凝土配比,混凝土浇筑、养护、模板拆除,裂缝控制等方面介绍大顶子山船闸底板大体积混凝土施工技术。