全文获取类型
| 收费全文 | 7847篇 |
| 免费 | 54篇 |
专业分类
| 公路运输 | 4697篇 |
| 综合类 | 743篇 |
| 水路运输 | 1684篇 |
| 铁路运输 | 684篇 |
| 综合运输 | 93篇 |
出版年
| 2024年 | 17篇 |
| 2023年 | 67篇 |
| 2022年 | 64篇 |
| 2021年 | 116篇 |
| 2020年 | 156篇 |
| 2019年 | 69篇 |
| 2018年 | 21篇 |
| 2017年 | 39篇 |
| 2016年 | 59篇 |
| 2015年 | 131篇 |
| 2014年 | 288篇 |
| 2013年 | 302篇 |
| 2012年 | 405篇 |
| 2011年 | 444篇 |
| 2010年 | 395篇 |
| 2009年 | 471篇 |
| 2008年 | 561篇 |
| 2007年 | 462篇 |
| 2006年 | 456篇 |
| 2005年 | 444篇 |
| 2004年 | 403篇 |
| 2003年 | 481篇 |
| 2002年 | 299篇 |
| 2001年 | 247篇 |
| 2000年 | 236篇 |
| 1999年 | 217篇 |
| 1998年 | 210篇 |
| 1997年 | 213篇 |
| 1996年 | 192篇 |
| 1995年 | 120篇 |
| 1994年 | 73篇 |
| 1993年 | 42篇 |
| 1992年 | 56篇 |
| 1991年 | 51篇 |
| 1990年 | 41篇 |
| 1989年 | 51篇 |
| 1988年 | 1篇 |
| 1965年 | 1篇 |
排序方式： 共有7901条查询结果，搜索用时 15 毫秒
41.
42.
43.
44.
五、变速箱电子控制单元 1.电子控制元件 1)Multitronic控制单元J217 Multitronic的特点是电控单元集成在变速箱内,控制单元直接用螺栓紧固在液压控制单元上.3个压力调节阀与控制单元间直接通过坚固的插接插头连接(S形接头),没有连接线.用一个25针的小型插头与汽车相连. 相似文献
45.
46.
根据我国目前的技术水平,发动机空气/燃油比的闭环控制加上三效催化转化器净化了废气,大幅度降低了HC、CO和NO_x排放,但由于要求λ=1,限制了油耗的降低,也就限制了温室气体CO_2排放的降低。当今世界各国政府一方面迫于全球气候转暖,另一方面由于石油资源渐趋枯竭,所以十分重视低油耗汽车的开发。著名的美国《新一代汽车合作伙伴》(PNGV)计划将汽车的燃油经济性 相似文献
47.
无分电器电子点火装置是在数字点火装置的基础上减少了分电器,直接用干式点火线圈(每缸一个)与火花塞连接,形成干式点火系统.线圈的次级绕组直接与火花塞连接,除点火过程与数字点火装置不同外,其他工作情况基本一样. 相似文献
48.
(一) 一、点火系统的检测 1.火花塞的检查 火花塞常见的故障是电极烧蚀或积垢,间隙过大或过小。美国车火花塞易烧蚀,分析其主要原因是燃油品质不良,使混合气爆燃所致;再是火花塞间隙调得过小,流过电极的电流增加也是原因之一。韩国现代牌轿车火花塞易积污,主要原因是气门油封漏油引起的。无分电器点火系统(DIS)采用宽间隙火花塞,若是间隙过小,就 相似文献
49.
50.