深水立管法兰接头的有限元分析

针对深水立管法兰式接头,提出一种确定螺栓预紧力的方法,并采用有限元法对其进行了强度分析。考虑到接头的几何不对称性,采用三维整体建模,通过ANSYS软件的预紧单元模拟螺栓的预紧行为,使用接触单元模拟各部件之间的相互作用。按照API规范对接头的等效膜应力、等效弯曲应力与许用应力进行校核。在接头整体分析的基础上,建立螺纹的二维轴对称模型,进行局部应力分析。计算中使用参数建模法,法兰接头、螺纹的几何尺寸、材料性质和载荷等均可方便地更改。     

影响公路工程质量因素的分析

1建设项目目前工作仓促、深度不够,造成决策失误公路建设项目一般规模较大,其施工过程是一个劳动力、资金、技术密集型的生产过程,不同于其他商品生产,其规模大、投资多、生产周期长、使用周期长,因此,统筹规划,科学决策非常重要,应就项目的必要性、技术的可行性、经济的合理性     

天津新港半圆体式防波堤工程的施工

１９９７年９月一种新型结构的防波堤－半圆体式防波堤在天津新港南疆建成，本文介绍了其主要工序的施工方法。     

海洋油气设施完整性管理产业的探索

随着海上油气资源的开发,其风险管控与安全管理日益重要,海洋油气设施完整性管理产业应运而生。海洋油气设施完整性管理产业作为一个崭新的行业,不仅需要良好的技术支撑,更需要先进的管理理念来保证这一行业的形成和发展。本文旨在分析海洋油气产业风险管控与安全管理形势的基础上,通过引进项目管理理论与企业管理理念、结合海洋油气产业的已有管理理念,对这一新兴产业的管理策略、生产组织形式等进行基本的探索研究。     

基于MAXSURF Structure的某尖舭型快艇艇体结构设计

良好的船体结构设计对于提高船舶结构稳定性和创造船舶安全高效作业条件具有重要的意义。基于三维软件MAXSURF Structure,采用模块化结合参数化的方法对某尖舭型快艇艇体结构进行建模设计，对Structure模块在艇体结构设计中的应用和可行性进行分析，对同型艇艇体结构设计具有一定的借鉴意义。     

基于编队海上列车概念的多艇编队航行水动力分析

以某型特种滑行艇为基础计算模型单元，基于编队海上列车概念，提出4种典型编队形式并进行计算流体动力学（Computational Fluid Dynamics，CFD）计算，探索多艇编队航行的减阻可行性，并开展多艇编队航行水动力分析，对指导海上多船编队航行具有一定的借鉴参考意义。