柱塞式机油泵工作原理与故障排除

轻骑·木兰50型轻便摩托车的发动机润滑系统设有机油泵,发动机工作时,机油泵不断地将机油箱内的润滑油经输液胶管压送至曲轴箱,先对曲轴右轴承进行润滑,然后对连杆轴承、活塞及气缸壁进行润滑,以确保发动机的正常运行。摩托车在运行中,有时会因机油泵失效而导致发动机故障,这与使用不当有很大关系。机油泵为柱塞方式,由泵体、驱动轴、旋转轴、柱塞、凸面板等零部件组成,驱动轴与车后轮采用插接连接。摩托车行驶中,后轮转动时带动驱动轴一同转动,驱动轴则带动旋转轴自转,旋转轴上装有柱塞,可以在旋转轴内     

液态模锻锻模常见缺陷分析及预防

分析了液态模锻锻模常出现的几种缺陷，提出了相应的预防措施。     

北京妫水河大桥钢梁架设

介绍采用“在线桥上拼、横移就位法”架设妫水河大桥５孔１２８ｍ下承式简支钢桁梁的施工方法，本方法在大距离横移，横移设施等方面有一定的创新。     

自动换档过程中的动态闭环控制

在自动换档过程中，变速器传动比的突然改变往往伴随换档冲击。为此，本文研究用调节发动机油门开度弥补牵引力波动，用动态闭环控制减少换档过程中同步齿轮的转速差和接合离合器时的主从动片的转速差等，从而提高了汽车的起步，换档品质，实现了发动机，离合器与变速器三者的最佳配合。     

关于陆用海水淡化装置的一些看法

大型陆用海水淡化装置在我国的应用面很小，但由于淡化技术的发展和缺水问题的日趋严重它将有一定的应用前景。本文从经济，技术水平与水资源分布的角度加以讨论。     

水下的“无线电话”

潜水艇的研究史可以追溯到很久以前,在第一次世界大战中已经充分显示了它的威慑力量,六十多年来,尽管反潜艇技术不断发展,但用先进设备武装起来的潜艇,仍然是现代海战中对各种舰艇的重大威胁。潜艇最大的优越性在于能在海面下隐蔽地行动,但这也给潜艇一开始就带来了难题:怎样才能在水下进行理想的通信呢?     

V型发动机的偏振问题(下)

这是“V型发动机的偏振问题”一文的续篇。文中给出前文提到的一台V型16缸发动机对称分支系统(射油泵凸轮轴)各种减振方案的测试结果,并表明如何按前文提出的方法进行偏振分析。     

青藏高原多年冻土地区公路科研设计情况介绍

青藏公路改建工程格尔木至拉萨段全长1,157公里,于1974年开始施工。由于当时对青藏高原多年冻土的特性缺乏足够的认识,在多年冻土地区修筑黑色路面没有经验,所以,青藏公路改建至今一直处于边科研、边修改设计、边施工的状态。通过近九年的科研、设计、施工实践,积累了不少经验教训,兹介绍以供参考。     

考虑浆液黏滞特性的大直径盾构隧道管片上浮机理分析

通过对大直径盾构隧道管片进行受力分析,研究了盾构隧道管片的上浮机理,认为浆液产生的浮力是管片上浮的主要原因。考虑到浆液的凝固特性,浆液浮力将随注入的时间而减小,管片上浮运动状态将产生变化。基于此,认为管片脱离盾尾后的上浮量主要包括3部分:①管片在浆液中上浮运动产生的上浮量;②管片上覆土压缩引起的上浮量;③管片自身的受力变形。之后,考虑了浆液的黏滞特性,通过运动学及弹性力学的方法推导了管片上浮量的计算公式,并对上海某新建大直径公路隧道施工阶段管片的上浮量进行了计算对比。最后,结合管片上浮参数分析提出了管片上浮的控制措施。