柴油发电机组负荷突降故障分析及解决方案

某陆用电站项目的柴油发电机组在运行过程中发生有功功率大幅突降,导致机组严重振荡,从而造成机组被迫停机的故障,以此为实例,从柴油发电机组的机械和电气两个方面查找原因,对与之相关的调速器的执行器、控制器、执行器驱动燃油齿条的横向传动机构、燃油齿条等关键部件进行分析,并制定相应的故障排查方案。通过加强润滑、增加力矩以及更改参数等试验进行测试和排查,最终找出故障的根本原因和应对措施,并阐明处理该问题的方法和思路。     

多维随机不确定性下的船舶多学科稳健设计优化研究

通常船舶多学科设计优化仅考虑确定性的影响,忽视设计中不确定性因素的存在,显然优化结果无法真正保障船型方案的可行性和航行性能的优良性。目前,不确定性船舶多学科设计优化主要集中在一维不确定性分析。为了得到船舶设计优化的最优方案,以多维不确定性下的多学科稳健设计优化问题为例,通过分析考虑随机不确定性因素的均匀分布和正态分布并存分布状况,提出了一种新的以Legendre polynomials和Hermite polynomials多项式为基础的多维多项式混沌方法,并以海洋平台支持船为对象构建多维不确定性量化模型。通过对多维随机不确定性因素对船舶优化方案的影响分析完成了船舶多学科稳健设计优化研究,有效地减少和避免船舶设计优化方案失效的可能性。     

新旧规范对于钢筋混凝土构件裂缝控制的对比分析

该文通过T梁的计算实例,分析了2004版桥梁规范与1985版规范在钢筋混凝土受弯构件裂缝宽度验算上的异同点,并通过数据归纳总结变化的特点和规律,发现2004版规范通过荷载组合方式的变化,对裂缝提出了更为严格的要求。同时,验证2004版规范对结构耐久性更加关注和重视。     

汽车制造企业的精益IT系统

北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司引进了奔驰国际工厂模版,作为企业主要的生产管理信息系统;采用西门子ANDON系统,作为现场管理信息系统。这两套信息系统各自独立工作,功能不重复,且包含了汽车制造所需的主要管理功能。     

桥易的构件表格生成程序在桥梁设计中的应用

该文通过桥易程序的构件表格程序在工程中应用的实例,阐述了程序除了在下部结构计算的应用范围外的新用途,即各种构件表格的生成,不仅仅拘泥于桥梁下部结构的构件的应用,桥梁结构中数量较多,分类较多的构件,同样可以应用程序,快速完成构件的设计工作。     

ECDA检测中的直接检查技术

直接开挖检查是开挖管道直接观察和测试管道腐蚀及防护状况的过程.文中探讨了ECDA检测中的直接检查的现场检测技术,通过大量工程实践经验的积累和总结,给出直接检查各个阶段工作的程序和方法,可以为广大工程技术人员应用ECDA技术进行检测提供指导和借鉴.     

铝合金货车侧墙多道焊变形预测

基于热弹塑性有限元法,对铝合金货车侧墙多道焊焊接变形进行仿真预测,仿真中充分考虑了材料热物理属性的影响．基于实体一壳单元混合模型,建立了侧墙有限元网格模型,应用3D高斯双椭球热源模型实现了焊接过程温度场分析．从工程实际出发设计了四种焊接顺序,通过对四种焊序下仿真结果的对比分析,讨论了不同焊接顺序对铝合金货车侧墙焊接成形的影响,为研究大型铝合金薄板焊接过程中的应力应变和减少焊接应力与变形提供了参考依据．     

有限元计算时拱桥桩基础模拟方法

介绍有限元计算时桩基础的4种模拟方法:墩底固结法、假想嵌固点法、桩+等代土弹簧法及6自由度弹簧法。比较了不同模拟方法对拱桥计算结果的影响。     

乙醚对酚酞基聚芳醚砜超滤膜性能和结构的影响

以新型耐高温工程塑料--含酚酞侧基的聚芳醚砜(PES-C)为膜材料,N,N-二甲基乙酰胺(DMAc)为溶剂,加入一种易挥发添加剂:乙醚.通过改变铸膜液中添加剂乙醚的含量,采用相转化法在平板刮膜机上制备了一系列超滤膜,考察了添加剂乙醚含量对铸膜液黏度、凝胶速度、膜性能和结构的影响,研究了PES-C/DMAc体系中添加剂乙醚作用的规律.结果发现,乙醚的加入,会使溶剂对聚合物溶解能力降低.乙醚含量的增加,使铸膜液黏度增加,凝胶速度下降,水通量降低,截留率上升.所制备的超滤膜的结构为指状孔结构,但是随着乙醚用量的增加,皮层增厚,过渡层中指状孔减少.