风险分析理论在城市道路工程中的应用

将层次分析法与模糊评价法相结合建立基于AHP的模糊综合评价模型,并结合对具体的城市道路工程的评价,验证该模型的可用性,具有一定的理论和实际意义。     

液化石油气运输槽车储罐事故应急救援措施

一、液化石油气的风险分析 液化石油气的主要成分含有丙烷、丙烯、丁烯等低分子烃。常温常压下，为无色易燃低毒气体，微溶于水。液化石油气运输槽罐车的安全风险主要有：     

软土地区盾构越江隧道地质灾害风险分析

结合工程案例,从风险源识别及风险控制措施等方面对软土地区盾构隧道的地质灾害进行定性的风险分析,并利用风险分析矩阵对地质灾害进行风险等级评价。     

广珠铁路江门隧道下穿泄洪道施工风险分析与控制

针对下穿泄洪道广珠铁路江门隧道存在的富地表水、超浅埋、上软下硬复合地层等特点,分析施工过程中存在的风险,并对其进行评价,塌方、大变形、渗漏水风险等级均为高度。提出了地表隔离、水平旋喷桩+管棚对地层进行预加固及加强施工管理和监测等控制措施,降低了施工风险。经实践证明,风险评价准确,控制措施合理,江门隧道下穿泄洪道施工取得了良好效果,可供类似工程借鉴。     

沥青路面施工质量度量指标PWL接受标准的风险分析

当采用允许限值内百分率(PWL)指标进行沥青路面的施工质量度量时,存在两类风险。采用数值模拟方法对PWL的两类风险进行计算,通过风险平衡分析,确定PWL指标的接受标准,验证了接受标准的合理性,并分析了计算PWL指标的合理样本容量。     

公路投资风险分析及规避方法探讨

当前环境下,公路已然成为了一个城市经济发展的重要交通枢纽之一,公路的投资成为了一项热门的项目。但是,如何加强对于公路投资分析的规避成为了当下一个重要的课题。现就公路投资的特点,对现阶段公路投资过程中存在的风险进行了分析,并对风险规避的方式和方法提出了可行性的意见和建议。希望能为提高公路建设投资项目投资效益,促进公路建设投资项目管理的良性循环带来帮助。     

邻近明挖隧道施工及运营对高压电塔的影响分析

以典型工程实例为依托,借助有限元软件建立隧道基坑开挖及运营过程的计算模型,揭示高压电塔对隧道施工和运营影响的力学响应特征.研究表明:基于隧道施工和运营力学扰动特征,高压电塔存在倾斜、整体失稳及局部失稳的风险;隧道基坑开挖产生的最大侧移为8.5 mm,最大沉降为5 mm,整体稳定系数为1.837,符合规范要求,满足整体稳定;隧道开挖、运营诱发的电塔倾斜度为0.011％和0.000 7％,显著小于规范规定的1％限值;新建隧道施工和运营阶段对电塔的影响可控,能保证电塔的安全稳定.考虑到实际施工不可预知的风险,除加强全过程实时监控外,建议在隧道与电塔间设置袖阀管跟踪注浆.     

校园网的风险分析及安全管理技术研究

随着各大院校的校园信息化建设飞速发展,校园网为教师和学生的工作、学习、生活、娱乐带来了很多便利,校内的各项工作都已经离不开互联网的支持,但同时校园网的安全形势也日益严峻。本文从校园网网络的安全需求入手,深入分析了的校园网存在的风险,并提出了校园网的网络安全管理技术。     

故障树分析与危险源日志的结合

主要介绍故障树分析方法,并结合工作经验讲述如何将故障树分析结果与危险源日志进行对应链接,从而清晰、形象的为危险源的来源提供有力证据,规范项目技术风险管理。     

挽回因专利侵权所造成的损失

当公司财务状况不断恶化时，和当前经济衰退时期的许多公司一样，最明智的做法就是保护资产。为此所形成的战略将使侵权者处于非常不利的诉讼境地。专利权所有人将进行风险分析，并对可能的“收入”和不进行诉讼的情况下最佳的替代解决办法进行评估。如果专利权所有人从最初就知道诉讼并不能产生获得收支平衡所需赔偿，那么就会选择放弃诉讼。在评估过程中，专利权所有人将面临两个主要问题：