基于FDTD法的小型化微带天线设计

以微带天线小型化为目标,进行设计研究.利用FDTD法对几种平面贴片天线进行分析,通过比较各天线散射参数的频域响应寻找一种既能保持微带天线原有优点,又可实现小型化的方案.使得天线能够满足个人通信手持终端设备对体积和重量的严格要求.     

综合全电力系统主发电机谐波损耗分析与算法

通过对交流发电机-交流器系统谐波特性分析,提出了谐波损耗影响的主要因数,着重分析了谐波作用下发电机损耗的主要特点,首次给出了比较完整的相关计算公式,对于准确预测发电机谐波损耗及载流能力具有较大价值.     

浅析绿色船厂的电能管理

本文通过介绍船厂的供电特点以及工业电费的计算方法,从技术管理和生产管理两个层面阐述如何降低供电能耗,提高船厂的用电质量,降低生产成本,从而提高企业效益。     

美海军正在研发纳米润滑剂

美海军化77万美元用以研发新型的纳米结构润滑剂。这种润滑剂是一种环境友好型润滑剂，能够降低50％左右的摩擦力，并减少维护工作量和能源消耗。美海军将通过使用纳米润滑剂，以提高装备各部件和系统的能源效率和耐用性。据称，美海军每年因摩擦和磨损相关的能源及材料损耗占到GNP的5％至07％。     

基于信号强度和功率损耗的分层网络切换算法

为解决毫微微小区基站布置在宏蜂窝小区中引起的切换问题,提出了一种新的分层网络切换算法.该算法主要基于用户接收的信号强度和信号在传播过程中的功率损耗2个参数进行切换判决.当依据接收的信号强度进行切换判决,且其不能有效工作时,将功率损耗作为辅助判决条件,可提高毫微微小区的利用率和降低算法复杂度.仿真分析结果表明,与传统的切换算法相比,该算法的切换次数增加了1倍;与基于宏基站和毫微微小区基站联合信号强度的切换算法相比,减少了1/2不必要的切换次数.     

分层错位嵌线方法的探讨

阐述分层错位嵌线法的原理,比较设计改进前后的性能及改进结果,分析分层错位嵌线法的优点。     

港口节电技术及管理探讨

电力是港口生产最主要的消费能源，随着港口生产发展，港口已成为电力消费大户，电费成本占生产成本比重不断攀升，如何提高港口电能利用效率，降低损耗，节约电费成本，已是港口面临的重要课题。     

金属-橡胶复合锥形弹簧的试验研究(续完)

按表1所列条件进行产品的垂向动刚度试验，给出产品的动刚度试验曲线，并计算产品的垂向动态刚度值、损耗因子和损耗角。试验后经计算得到的动态刚度值、损耗因子和损耗角见表1，试验曲线见图7～图9。     

浅谈车钩检修中的2个误区

随着铁路运输不断朝着高速、重载、长交路、大编组的方向发展，列车分离事故发生的频率也在不断增大。车钩防跳性能不良引起车钩自动开锁是造成列车分离的主要原因，因而在检修时必须引起高度重视。笔者在现场发现车钩检修存在以下2个误区，并提出了相应的预防措施。     

一种高频变压器的研制方法

详细介绍了直/直软开关变流器用高频变压器的研究与开发:(1)高频变压器设计基本原则;(2)面积乘积法设计公式推导;(3)高频变压器设计步骤;(4)损耗建模分析;(5)线圈绕接方式及导线厚度的优化设计.给出了理论损耗仿真曲线,试验证明了这一设计方法的有效性.