铁路分局运输调度数字空间信息系统研究

阐述了WebG IS的基本概念及特点,详细论述了当前应用广泛的设计方法,重点比较了WebGIS应用体系结构的客户端和服务器端的任务分配方案,研究并提出了在现有TMIS及分局运输调度系统基础上构建数字调度的设想及方案.     

优化制造技术提高DF11型机车活塞的运行可靠性

根据活塞失效模式的分析,对活塞材料、结构、加工制造技术等进行了研究,提高了DF11机车活塞运行可靠性。运行实践表明,现役DF11机车活塞能满足安全寿命的要求。     

多点系泊FPSO立管支撑结构设计

多点系泊FPSO的首部和尾部均布置有系泊缆,立管通常布置在舷侧中部,因此需要在舷侧安装相应的结构以支撑海底钢悬链线立管（SCR）载荷及甲板上部立管平台和立管提拉设备模块的重量。同时为了防止舷侧立管遭受其他船舶的撞击而发生泄漏和损坏,需要安装立管保护结构。本文以大连船舶重工集团为国外船东设计和建造的一艘30万吨多点系泊FPSO为例,从实际工程设计的角度阐述多点系泊FPSO舷侧立管支撑结构的设计要点,为今后多点系泊FPSO立管支撑结构设计提供借鉴。     

新能源汽车后市场服务生态圈的构建研究——以项目主导、专创融合的模式

论述了如何解决双创教育中的双创教育与专业教育“两张皮”的问题，并以柳州职业技术学院汽车技术服务与营销专业为例，以专业项目为主导，与典型企业合作，将真实项目引入课堂，跨学科、跨专业进行专创融合，将创新创业、实践育人和产学研融合成一体，解决企业及新能源汽车后市场服务行业的痛点问题，优化企业服务流程，创新了服务模式，实现了教学内容与企业生产过程的对接，为构建新能源汽车后市场服务生态圈提供参考。     

骨架半挂车底盘集装箱设计与应用

为了降低骨架半挂车底盘远洋运输成本,实现骨架半挂车底盘运输集装箱化,通过研究骨架半挂车集装箱装货方式、结构准则和参数优化等,设计骨架半挂车底盘集装箱。实际应用证明,骨架半挂车底盘集装箱产品的投产和创新应用在实现半挂车底盘集装箱运输的同时,对提升企业半挂车业务营收和市场竞争力具有积极意义。