金刚链条切割技术在罗泾煤炭码头系缆墩拆除中应用

本文主要介绍在上海港罗泾港区煤炭码头改造施工中,应用金刚链条切割技术拆除煤炭码头上游两个系缆墩。     

金洞隧道光面爆破技术研究

介绍渝怀铁路金洞隧道光面爆破的理论计算过程和实际炮眼布置,并对各种炮眼布置提出技术要求,给隧道施工做出了理论联系实际的指导性方案。     

当金山特长隧道设计方案研究

在高原、高寒地区修建单线单洞特长隧道,面临隧道勘察选线、施工方法选择、长距离通风、深竖井施工、生态脆弱区环境保护以及低氧环境下施工等一系列世界性技术难题。结合敦煌至格尔木铁路当金山特长隧道的设计全过程,对特长隧道的勘察设计进行全方位介绍。针对当金山特长隧道"三高(高海拔、高地应力、高地震烈度)"、"两低(气温低、气压低)"的地域特点,以及"三长(单面坡长、独头通风距离长、反坡排水距离长)"、"两多(断层破碎带多、不良地质多)"、"两大(埋深大、水量大)"等工程特点,对"钻爆法、TBM法、钻爆法+TBM法"3种施工方案进行系统的经济技术比选,最终确定大型机械配套的钻爆法施工方案。最后对单线铁路特长隧道的设计与施工提出了一些建议:1)特长隧道选线时重视物探技术;2)处理好勘察与设计的关系;3)高海拔特长隧道应加大机械化施工;4)特长隧道应充分发挥平行导坑的作用;5)重视环境设计。     

全电脑三臂凿岩台车在隧道机械化施工中的应用探讨

全电脑三臂凿岩台车作为隧道机械化施工的重要机械设备已在隧道施工中获得广泛应用。文章以某高铁隧道机械化施工为例,从三臂凿岩台车的功能、施工工艺、施工控制重点及功效对比等方面系统阐述全电脑三臂凿岩台车施工技术,通过与传统施工技术进行对比,总结全电脑三臂凿岩台车在隧道机械化施工中所起到的重要作用及适用范围,提出全电脑三臂凿岩台车的智能化发展建议。     

基于MVC模式的大型港口油料消防演练虚拟仿真系统

采用UE4引擎构建的大型港口油料消防演练虚拟仿真系统涉及内容多、软件规模庞大。为使程序具有逻辑性，采用模型-视图-控制器（Model-View-Controller，MVC）模式对系统程序进行结构化分层设计，根据软件功能要求对程序结构进行划分。结果表明，基于MVC模式的系统程序具有结构清晰、可移植性强等优点，使庞大而复杂的系统可更好地满足严格的油料消防演练需求。     

钻孔灌注桩施工技术

结合津汕高速公路吕桥互通立交匝道桥的施工实践,阐述了正循环钻机钻孔的施工工艺及钻孔灌注桩质量控制方法与施工控制要点。     

泥岩地质下旋挖钻施工工艺

旋挖钻是近年来灌注桩工程施工中广泛使用的钻孔机械。旋挖钻具有高效、节能、低噪声、无污染、适应地层较广泛等优点,已逐渐被各大施工单位采纳并应用于桩基施工。该文以重庆永川长江大桥北引桥桩基泥岩地质下旋挖钻施工之实践为例,阐述旋挖钻在泥岩地质下桩基钻孔的工艺及应用,可供同行参考。     

浮式钻井船钻柱升沉补偿系统可靠性评价方法

为准确评估浮式钻井船钻柱升沉补偿系统的可靠性,保障钻井船安全高效作业,综合运用AHP法、灰关联分析法和模糊理论,研究浮式钻井船钻柱升沉补偿系统可靠性评价方法。根据浮式钻井船钻柱升沉补偿系统的作业特点和功能要求,建立浮式钻井船钻柱升沉补偿系统可靠性综合评价指标体系;为更准确地获得各评价指标的权重,在统筹考虑主观赋权法和客观赋权法的优缺点的基础上,综合运用AHP和灰关联度法,确定各评价指标的综合权重;基于模糊综合评价理论,构建一种浮式钻井船钻柱升沉补偿系统可靠性综合评价方法。应用结果表明：该评价法原理简单,使用方便,为科学评价钻井船钻柱升沉补偿系统可靠性提供了一种新的有价值的参考。     

京沪高铁旋挖钻钻孔施工技术

结合在京沪高速铁路天津特大桥钻孔桩的施工经验,阐述了旋挖钻的钻孔原理、钻孔施工工艺、成孔检测和常见的钻孔异常情况的处理,提出旋挖钻机施工的质量控制措施,以期提高旋挖钻机施工质量。     

苏通大桥北主墩钻孔平台施工技术探讨

笔者针对苏通大桥水深流急的工况,总结了该桥施工时放弃传统钢管桩支承平台方案,直接利用钢护筒作为承力构件,通过使用悬臂式定位导向架进行平台施工的这一特点,为保证该桥质量,缩短工期提供了重要条件.