交通事故时间序列预测方法研究

从交通事故信息特征研究入手，将交通事故时间序列分解为：趋势变动，循环变动，季节变动和随机变动，构造了交通事故时间序列预测模型。     

仿真求解快速路交织区通行能力

由于交织区通行能力的影响因素众多,没有所谓理想的道路条件,而现阶段在我国由于资金、技术等各方面的限制,不能够获得大量的实测数据,因此,用统计分析的方法确定其通行能力有很大的困难。用一个实例详细地介绍了用标定过的仿真软件CORSIM模型求解交织区通行能力的方法、步骤,其中,重点完成了模型freesim-setup中对通行能力有重要影响的8个参数的灵敏度分析,据此标定了仿真模型,然后通过实验方案设计,改变输入条件,得到了不同条件组合下的通行能力值。通过仿真结果与实测数据的对比,认为该方法是非常可行的,并且有一定的应用价值。     

修正四阶段法在城市交通抗灾规划中的应用

根据地震环境下不同恢复阶段的社会经济活动及交通系统特性,对传统交通预测四阶段法———出行产生、出行分布、方式划分、交通分配的宏观模型进行了修正,讨论了不同模型的参数变化趋势,建议了参数的调整原则及方法,进而以修正四阶段法为基础进行震后交通需求预测。该方法简便易行,预测得到道路通行能力、流量、负荷度和平均运行时间等多个指标,为城市交通系统防灾规划提供决策依据。最后,结合我国东南沿海某城市的工程实践,有针对性的进行了应用和验证。     

停车延误、引道延误和控制延误关系研究

讨论了停车延误，引道延误和控制延误的区别与联系，在此基础上，运用实测数据验证了它们之间的关系，特别是停车延误和控制延误之间的换算关系。     

贵州水柏铁路北盘江大桥钢管拱转体施工技术

北盘江大桥是第一座单线铁路上承式钢管拱桥，跨度为236m。介绍钢管拱工厂单元制造、工地拼装焊接，钢管拱桥的转体结构、线形控制，以及半拱万吨单铰转体合龙的施工技术。     

摩托车用火花塞

火花塞是摩托车发动机点火系统中的一个重要元件,它的作用是将点火线圈或磁电机产生的高压电引进燃烧室,并在两个电极间产生强烈的电火花,点燃燃烧室内的可燃混合气.火花塞性能正常与否将直接影响发动机的性能.     

公路规划/设计安全审查体系的研究

介绍公路项目安全审查体系的框架、主体内容、要点与应用方法。该体系旨在规范允许范围内从事进一步的安全取值区间的划定，在安全审查技术条款与技术支持的研究等方面具有一定的开创性，将使安全审查更明确化。     

如何决定活塞的修理间隙

在汽车发动机修理工作中,对活塞间隙的决定必须慎重。为保持良好的压缩,间隙拟越小越好。但间隙过小,气缸壁上得不到必要的润滑,易“拉缸”;另外,当温度升高时,活塞就会因膨胀而被气缸“咬死”。间隙过大,一是压缩不良、妨碍起动;二是冷车时易发生敲击声;三是缩短了使用寿命。根据使用经验,活塞间隙偏大0.01毫米,则等于使这辆车少行驶一万公里而提早大修。     

意大利,俄罗斯等主战坦克动力技术发展概况

本文概括介绍了意大利、俄罗斯和前苏联的一些加盟共和胃及华约组织成员主战坦克动力发展现状。