全文获取类型
收费全文 | 7264篇 |
免费 | 142篇 |
专业分类
公路运输 | 2947篇 |
综合类 | 2567篇 |
水路运输 | 1042篇 |
铁路运输 | 625篇 |
综合运输 | 225篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 93篇 |
2022年 | 94篇 |
2021年 | 141篇 |
2020年 | 122篇 |
2019年 | 128篇 |
2018年 | 51篇 |
2017年 | 107篇 |
2016年 | 99篇 |
2015年 | 219篇 |
2014年 | 391篇 |
2013年 | 372篇 |
2012年 | 420篇 |
2011年 | 505篇 |
2010年 | 465篇 |
2009年 | 525篇 |
2008年 | 477篇 |
2007年 | 396篇 |
2006年 | 410篇 |
2005年 | 347篇 |
2004年 | 303篇 |
2003年 | 342篇 |
2002年 | 257篇 |
2001年 | 222篇 |
2000年 | 157篇 |
1999年 | 97篇 |
1998年 | 118篇 |
1997年 | 77篇 |
1996年 | 67篇 |
1995年 | 72篇 |
1994年 | 73篇 |
1993年 | 62篇 |
1992年 | 39篇 |
1991年 | 55篇 |
1990年 | 47篇 |
1989年 | 31篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有7406条查询结果,搜索用时 14 毫秒
51.
《综合运输》2019,(9)
为解决基于手机信令数据识别大规模用户交通方式问题,多维度分析出行方式特征,提出结合主动学习和Tri-training的半监督支持向量机算法。以手机信令出行链为基础,将出行特征划分为距离、时间、速度、出行者属性等四类,并进一步研究多维度特征及其计算方法 ,基于有向无环图设计一种结合主动学习与基于Tri-training的半监督多分类支持向量机。运用HY市手机信令数据构建样本集并训练该分类器,与多种监督学习分类算法进行比较。结果表明主动学习构造的富含信息的已标记样本集可以减少半监督学习的迭代次数,Tri-training半监督支持向量机可以通过大量未标记样本提升分类器准确率,结合主动学习与Tri-training半监督支持向量机算法可以有效地识别手机信令数据出行链的交通方式。 相似文献
52.
53.
54.
针对现有刚性称重试验台,建立地铁车辆车体称重模型,并介绍了调平刚度矩阵算法。结合现场数据验证了车体称重模型及调平刚度矩阵算法的正确性。提出了现有车体称重试验台加垫调平的改进算法。经验证,该改进算法无需大量迭代计算,即能直接找出满足要求的加垫量范围,节约了计算时间。 相似文献
55.
56.
57.
58.
《辽宁省交通高等专科学校学报》2017,(1)
全面从严治党背景下高校基层党组织建设具有重大意义。论文从总体指导思想、责任意识、注重实效、评价体系、教育培养等入手,提出了全面从严治党背景下高校基层党组织建设的重要举措和多方面保障措施。 相似文献
59.
60.
刘明虎 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2021,40(10):41-51
交通强国建设目标和创新驱动发展战略对桥梁工程新结构新技术提出了要求,新型地下连续墙基础与之高度契合.概述了桥梁地下连续墙基础结构类型及其在工程中的应用、探索及发展情况;分析了制约完全地下连续墙基础发展应用的关键因素;阐述了存在的设计施工关键技术问题及发展解决之道;展望了地下连续墙基础在桥梁工程建设中的发展趋势和应用前景.分析结果表明:各类地连墙基础在我国均得到了不同程度的工程实践和探索;条壁式、井筒式地下连续墙基础以及两者组合使用的复合地连墙基础为完全地连墙基础,在结构、施工、经济、安全、环保等方面独具优势,具有广阔的应用前景,但其发展受到诸多因素制约;短期内,对于一般地质条件,悬索桥重力式锚碇部分地连墙基础仍将作为综合比选较优的方案广泛应用于工程实践;在非水区和可围堰或筑岛施工的浅水区桥塔及悬索桥重力式锚碇中应用井筒式地连墙基础或井筒式与条壁式同时使用的复合地连墙基础,具有很强的实际需求和现实意义;在常规桥梁特别是有抗震需求的桥梁基础中,广泛应用条壁式地连墙基础具有普遍价值;广泛深入开展井筒式及复壁式地连墙基础的理论、试验、设计方法、关键施工技术研究及编制设计指南和技术规范并积极推广应用是发展路径和工作重点. 相似文献