新加坡污水隧洞证明是棘手的试验地层

新加坡深隧洞污水排放系统(DTSS)一期工程是挖掘一条全长48公里、内径3．3-6米的隧洞，与采用微型隧道掘进法和顶管法施工的另一条长75公里、直径250毫米-3米新的高位连接污水隧洞一起．检验了整个工业界。这个岛国极其复杂的地质构造以及不可预见性要求采用最先进的方法对不可预见的条件进行控制。对隧道掘进设备进行改造和设计创新；以及施工队伍的坚忍不拔和坚定不移。Shani Wallis自新加坡报道。     

俄罗斯将建世界最长隧道连接西伯利亚与阿拉斯加

俄罗斯计划修建通过白令海峡连接阿拉斯加的海底隧道，用于交通运输和输油管线。该隧道将成为世界最长的隧道。     

京津城际(80.6+128+80.6)m预应力连续梁设计

京津城际轨道交通工程北京环线特大桥跨五环路主桥为双线铁路桥,跨越北京五环路主路及辅路,五环路两侧管线密布,为满足五环路通车要求,本桥采用(80+128+80)m预应力混凝土连续梁跨越,全联长290.9m;本梁采用变截面箱梁,三向预应力体系,采用挂篮悬臂灌筑施工。连续梁具有整体性好、刚度大、梁缝少、变形小、轨道平顺度高等优点,有利于高速行车,是非常适合于客运专线的一种桥梁结构型式。该桥是京津城际轨道交通工程中跨度最大的预应力混凝土连续梁。针对该桥梁部的结构设计技术问题以及设计概况进行简要介绍。     

雪峰山隧道3号竖井天井施工

雪峰山隧道3号通风竖井采用“中心扩孔”施工方法，用钻机进行天井施工．充分利用了机械配套设施，保证了深竖井施工工期、投资、安全、环保，介绍了天井施工方案、施工方法。     

大盘隧道施工监控量测

文章通过对大盘隧道施工围岩量测的运用，简单介绍了围岩量测技术的方法、量测数据的分析及其调整施工措施等内容。     

老岭隧道围岩周边位移收敛量测

隧道是一种特殊的工程结构体系，是处于围岩相互作用体系中的结构物，一经开挖，原有受力状态就会改变，原有力学体系便被打破。为了确定锚喷支护与围岩之间的力是否最终达到平衡，确定初支参数及二衬时间，指导施工进行隧道围岩收敛量测是重要的手段。本文对此进行了介绍。     

广西地区公路隧道建造技术述评

针对广西公路隧道设计和施工技术现状，介绍在建造广西地区高速公路隧道中因受地质、水条件的复杂影响，造成施工难度大，不能满足规范和耐久使用要求等情况，提出了改善广西公路隧道建造技术的设计理念、规范规定、施工工艺和质量控制、新材料和新技术的应用等方面的改善措施。