豪爵海王星125 mL踏板车凸轮轴逆回转自动减压机构

豪爵海王星的相关数据如下:凸轮轴正时传动链轮有32个齿牙,最大直径为62.5 mm,轴承外径为32 mm,轴承内径为15 mm;进气凸轮和排气凸轮高度分别为33 mm、32 mm;凸轮基圆为28 mm.凸轮轴进排气凸轮呈下八字时,末端键槽口朝向左方,中心线与轴中心重合.部分豪爵海王星125mL踏板车,其发动机配气机构的凸轮轴上配置有逆回转自动减压机构.     

正确使用阻风门

在环境处于低温状态时,发动机会出现冷起动困难故障,这是由于汽油在低温状态的雾化效果较差,不能充分雾化。     

盘式制动器异响故障的排除

盘式制动器制动性能好,操纵灵活,无需经常检查、调整。越来越多的摩托车配置使用盘式制动器,但盘式制动器在使用过程中,有时会产生异响。     

浅谈发动机回速过慢故障

发动机回速过慢是摩托车用四冲程发动机常见故障,多见于刚刚维修过的发动机,有个别新发动机也会出现回速过慢故障。发动机冷起动后,发动机尚能维持较好的怠速运转,加大化油器节气门开度,发动机加速良好,转速随着化油器节气门开度的增大而迅速提高。     

基于Simulink纯电动汽车整车控制策略仿真

整车控制器是纯电动汽车的重要部件之一,是整车控制调度的中心,为了更好的开发和研究整车的控制逻辑,满足日益苛刻的功能要求,文章结合实际要求介绍了一款整车控制系统的基本组成结构,阐述了一种整车控制器应用层整体框架和软件测试方法。该整车控制器策略开发方式,对整车系统开发具有深远意义。     

汽车动力电池更换装置设计

文章设计了一种新能源汽车电池动力外接电池更换装置,在加油站、充电站和高速路服务区等地可以通过电池装卸机构自行拆装,以达到给车辆增加续航能力的目的。更换装置解决了外接电池更换困难的问题,降低了人工的劳动强度,具有方便、快速的特点,具有很大的市场推广空间。     

铁道车辆牵引电动机的技术动向

通过对铁道车辆用牵引电机功率电子技术等的革新,实现了小型、轻量、高功率化。并且,替代直流电机的感应电机,已广泛用于电动车（地面上）、通勤电动车直至新干线车辆、机车等所有铁道车辆上,成为技术成熟的牵引动力系统。今后,感应电机仍将属于主流牵引电机。而近年来,对新一代牵引电机提出了更高要求,如高速化（电机的小型、轻量、高功率...     

沥青路面温度状况的统计分析

根据高温季节沥青路面温度观测结果,探讨了沥青路面高温温度场的分布特点,并通过逐步线性回归,建立了沥青路面在任意深度处的日最高温度计算关系式.计算式拟合结果与实测数据比较表明,该式具有较高的精度.     

采动区框架桥抗变形优化研究

根据采动区地表沉陷变形规律和框架桥结构特征,建立了合理的数值计算模型,研究了地下开采引起的地表移动变形对原桥体结构和优化结构产生的附加内力的变化规律,以及基底附加应力变化和位移变化规律。本项研究为采动区建筑物的优化设计提供了依据。