揭普高速公路软基处理与施工监控

揭普高速公路有近20km的软基,软土的性质极差,而项目工期仅2年。通过各方面的努力,揭普高速公路提前一个月竣工通车,软基处理效果获得高度评价。总结该项目软基处理工程有如下经验:(1)适当加密软土路段钻孔间距;(2)抓好软基处理的施工进度,为软基处理争取预压时间;(3)对软基处理关键工序的施工质量进行多方面的有效监控;(4)选择高素质的软基施工监测队伍;(5)确定合理有效的路堤稳定监控标准,建立稳定警报系统,保证路堤的稳定性;(6)通过调整砂井间距、超载高度和预压时间等参数来控制软基的工后沉降;(7)采用预抛高技术减小工后沉降的影响。     

软基处理方法比较

文中通过工程实例,分析比较了采用插板排水固结堆载预压法、水泥搅拌桩复合地基和桩基架空楼板法处理软土地基的技术、造价及工期,阐述了插板排水固结堆载预压法处理软土地基是最经济有效的方法。     

相约在冬季——谈谈摩托车如何过冬

冬季来临，在滴水成冰的寒冷日子里（南方除外），摩托车启动电机常常不能正常工作，脚启动也不能随心所欲。其实，只要在冬季来临前将车骑到特约维修站或专卖店做一次彻底地检修，最好自己也能在使用中掌握一些小技巧，那么就能免去冬季里的很多麻烦。     

T4135J 型火花塞的故障检修与保养

由于火花塞的结构、尺寸和热特性对发动机的动力性和经济性有直接影响,所以在选用火花塞时,应根据发动机的结构特点和使用性能来决定应该用什么型号的火花塞。由于长江750F1型发动机属于转速较低、压缩比小、燃烧室温度偏低的机型,因此对火花塞的要求必须具备受热面积大、散热距离长的热特性。而T4135J型火花塞的排列为凸出型、螺纹直径和六角对边为M14×1.25mm,螺纹长度为13mm、热值为5、特征为钢壳六角对边、尺寸为20_(-0.4)~( 0)mm,完全符合长江750F1型发动机的使用要求,其工作状况是否良好会直接影响到发动机工作性能的正常发挥。因此,本文针对性地对该型号火花塞的故障进行分析(其它型号火     

MJF-280A型三相交流发动机的检查与修理

在国产长江CJ750系列摩托车上广泛使用的发电机都是MJF—280A型三相交流发电机，该机因重量轻、体积小、结构简单、维修方便快捷、对无线电干扰小、低速充电性能好、故障少且使用寿命长等诸多优点，现已逐步取代MZF-12直流发电机。它额定电压14V。输出功率     

MJF-280A型三相交流发电机的检查与修理

在国产长江CJ750系列摩托车上广泛使用的发电机都是MJF-280A型三相交流发电机,该机因重量轻、体积小、结构简单、维修方便快捷、对无线电干扰小、低速充电性能好、故障少且使用寿命长等诸多优点,现已逐步取代MZF-12直流发电机。它额定电压14V,输出功率280W,最大输出电流22A,激磁输出3A,与之配套工作的有GZL-1 -管硅整流器及FT-111交流发电机调节器。下文将着重以MJF-280A型三相交流发电机为主,分别就如何对其检查、拆装及修理子以详述。     

风中骄子——记金城金鹏JC125T—19坐式车

纵观当今车坛,驱驾摩托车不光有男儿志士,更有巾帼女杰,随着人们生活水平的不断提高,坐式车以其灵活的操作性能和别具一格的优美造型在当今车坛中占有一席之地,受到很多人,尤其是女士的垂青。 为了顺应时代潮流、金城摩托车有限公司的大型系列坐式车之一——金城金鹏JC125T-19横空出世(见图1)。     

天然气发动机供气系统的开发研究

为利用分层进气实现天然气压缩燃烧,设计开发了由高、低压气路组成的供气系统：缸内高压供气的关键是实现输出压力稳定(0～12MPa)并呈线性输出;进气道低压供气(0～0．4MPa)要求燃料混合均匀减小浓度分层,为此对高压气路中的高压减压器和高压喷射阀进行改型设计,标定试验表明天然气输出压力稳定,基本呈线性输出,简化了控制环节;对低压气路的喷流形成过程进行可视化研究,为确定喷射参数提供了理论依据。整套供气系统实现了天然气供给压力、定时、数量的柔性控制,为进一步研究天然气压燃机理提供了便利条件。     

怎样避免车体生锈

夏季是多雨的季节,摩托车的车架特别容易生锈,这不仅是因为大部分摩托车经常户外存放,还有其本身存在的质量问题,如面漆过薄、电镀件不合格等.车体生锈后不仅影响美观,还会影响车辆的性能,严重的则会因生锈引发其他故障.如果具有正确的防锈知识,那么车辆生锈的机会便会减到最小,使其“春春“永驻.……     

日常保养话多少

笔者从事摩托车维修多年，耳闻目睹过不少用户因缺乏最基本的常识而造成的摩托车故障。曾有一辆CY80型摩托车，由于车主对车辆的涉水深度估计不足，在冲过一段水淹路时，导致污水从排气口窜入气缸“呛”死了发动机，后又盲目地启动，造成发动机拉缸。我们起码应该知道摩托车的涉水深度不能超过排气管，否则水会从排气管流到气缸内造成发动机熄火。本文将着重对摩托车有关部位的“过多或过少”进行分析阐述。以供大家参阅。