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52.
根据铁路调度指挥系统中的故障传播路径特点,建立故障传播的有向图及其模型,设计基于贝叶斯后验概率准则的故障诊断算法.该算法的基本原理是,每1个新增的故障现象都对应着1个故障原因域,依据贝叶斯后验概率准则,计算故障原因域中每1个故障原因的疑似概率,然后按其大小顺序插入既有的故障原因疑似概率集合中.随着故障现象的增加,当故障原因疑似概率集合不再改变时,运算终止.故障原因疑似概率集合中前n个元素能覆盖故障现象时,这n个元素所对应的故障原因,即是诊断结果.实验表明,在单故障模式和双故障模式下,运用这种故障诊断算法得出的结论完全正确,并且在计算机上的运算时间不超过0.8s. 相似文献
54.
为提高海上钻孔桩的施工效率和工程质量,结合跨海大桥钻孔桩的施工经验及海上施工特点,从钻进规程、循环系统、清孔及孔内事故的预防措施等方面研究了影响冲击钻钻进效率的各种原因,总结了冲击钻海上施工的一整套工艺。工程实例中的统计数据表明,该工艺在跨海大桥桩基施工中取得了良好的效果,充分发挥了冲击钻在海上施工的优越性,解决了常规工艺下的各种难题,适用于海上各种地质条件下的钻孔桩。 相似文献
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57.
58.
以黄土为研究对象,通过多次冻融循环试验,主要分析反复冻融循环下土体CT数的变化及分布规律,并借助图像形态学处理方法对CT图像进行处理,分析冻融循环作用下土体孔隙特征的变化。通过处理CT扫描得到的冻融循环作用下土样灰度图,提取出了土样不同高度处的CT数,经数据分析发现:融化状态下土体CT数同冻结状态下土体CT数变化规律相似,均随着冻融循环次数的增加,土样整体CT数呈降低趋势。有所不同的是,冻结状态下的CT数大于同一次冻融循环中融化状态下的CT数。这表明,冻融循环作用使得试验土体密度减小,且同次冻融循环中冻结状态下土体密度大于融化状态下土体密度。 相似文献
59.
张琦 《铁路通信信号工程技术》2013,(Z1):270-273
由于轨道电路及其应用环境的复杂性,仿真技术被越来越多的应用于轨道电路系统的研究工作。对基于电路仿真的轨道电路仿真技术进行研究,建立轨道电路系统模型及各个模块的仿真模型,进而提出轨道电路仿真系统结构,并实现一套基于电路仿真的ZPW-2000A轨道电路仿真系统。试验结果表明该系统90%的仿真计算结果误差小于3%,误差最大为6%。 相似文献