经营性公路投资的基准收益率影响因素及确定原则探讨

通过对国内外基准收益率的确定方法比较分析,指出了目前中国经营性公路投资基准收益率使用中存在的问题,分析了基准收益率的主要影响因素,提出了以趋高性、可接受性、时效性及灵活性作为经营性公路投资基准收益率的确定原则,对指导经营性公路行业投资和管理决策具有一定的指导意义。     

推进铁路系统学习型组织创建的有效途径

本文在阐述我国铁路深入推进学习型组织创建的重要意义和现状的基础上,提出了铁路深入推进学习型组织创建的有效途径,包括构建共同愿景体系、建立促进学习型组织创建的长效机制、提供与保障学习条件、创新学习方法和培育学习文化。     

铁路柴油机润滑油的流变学衰变研究

使用中的铁路机车柴油机润滑油报废的主要原因是运动粘度超限。使用剪率控制型流变仪对使用中的铁路机车柴油机润滑油的流变学变化进行研究,测量不同剪率下润滑油剪应力,计算动力粘度。研究结果表明,柴油机润滑油在运用过程中由牛顿流体衰变为非牛顿流体,而且运动粘度值增加愈大,愈加偏离牛顿流体的特性。分析认为,运动粘度值不能真实的描述柴油机润滑油实际工作中的流变学特性。     

欧阳修谏议思想浅论

欧阳修为了实现共“王道”政治所追求的言路畅通的理想政治格局，系统地提出了自己在谏议方面的主张，他重视谏官制度的建设，对谏官的地位、人选、职能作了充分的阐述，欧阳修认识到谏官的进谏与君主的纳谏是广开言路的关键，因而对进谏和纳谏态度及原则作了较为详细的界定，欧阳修廷议朝政主张的提出，其目的是为了促进言路的进一步开通，他的谏议主张对北宋中期的政治产生了一定的影响。     

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通过对公路交通与社会经济发展互动关系理论(运输化理论、交替推拉理论和 运输成本阅值理论)的回顾，对公路交通与社会经济发展的适应性内涵进行了探讨，认为适应性包括公路交通与社会经济发展的规律性，阶段性和可持续性.建立了我国公路交通与社会经济发展适应性评价指标体系，利用非线性加权评价法对我国公路交通运输与社会经济发展的适应性作了简要评价.最后提出增强我国公路运输与社会经济发展适应性的对策与建议.     

大型商业建设项目交通影响评价方法

依据大型商业建设项目交通影响的基本内容和影响结果，建立了大型商业建设项目交通影响定量评价指标体系，并采用单项评价与综合评价相结合的评价方法对大型商业建设项目交通影响进行了判定，为充分发挥交通影响分析作为区域交通预警手段的作用提供了科学的理论依据及有效的解决途径。     

混杂系统稳定性条件扩展及等价分析

分析混杂系统的稳定性,将经典Lyapunov稳定性理论进行了扩展,给出了一类切换混杂系统的稳定性判据.基于此稳定性判据给出了特定形式的Lyapunov函数,并把系统稳定性问题等价转化为了线性矩阵不等式的求解问题,为准确判断混杂动态系统的稳定性提供了依据.通过仿真实例验证了结论的正确性以及分析方法的有效性.     

钢桥面铺装脱层破坏的处理方法

列举了国内外大跨径钢桥面铺装脱层病害,针对国内双层沥青混凝土钢桥面铺装体系,分析了脱层损坏的特征形式,介绍了脱层破坏处理技术的新结构、新材料、新工艺。