合理养生预防半刚性基层的反射裂缝

半刚性基层的反射裂缝的产生和很多因素有关,文中主要研究分析如何通过科学合理的养生来最大限度地防止反射裂缝的产生。并通过试验分析数据,理论分析,得出土工布养生为较好的养生方法,并将之应用于广河高速S27合同段中,取得了良好的效果。     

桥台裂缝注浆处理方法探讨

钢筋混凝土板桥桥台裂缝受气候、环境的变化、混凝土温度的变化、施工等因素影响.纯压式注浆法能有效治理桥台裂缝,减少裂缝的扩展,提高桥台混凝土的耐久性和使用,分析成果对同类项目的裂缝控制具有借鉴意义.     

预应力混凝土空心板梁桥检测评定与加固策略研究

杭千高速公路大塘垄高架桥预应力混凝土空心板梁桥在运营过程中,发现了开裂等病害,预应力空心板梁桥的开裂问题在我国高速公路桥梁中是十分普遍的。本文以大塘垄高架桥20m跨预应力混凝土空心板梁桥的检测评定与加固实践论述该类桥梁的病害原因,病害对结构的影响,以及对病害桥梁的加固处理方法。本文研究内容可为同类桥梁的检测与加固提供借鉴。     

桥梁大体积混凝土施工技术探讨

从原材料选择、合理安排施工进度、养护及施工缝处理等角度分析桥梁大体积混凝土施工技术要点.对同类工程有一定的借鉴意义.     

混凝土工程中裂缝的起因及控制与处理

对水泥混凝土工程中常见的裂缝问题进行分析,提出了一些预防、控制及处理措施。     

半刚性基层裂缝对沥青路面结构的力学响应

通过对半刚性基层开裂成因机理的分析,应用平面应变模型,通过计算和分析,提出半刚性基层产生裂缝直到断板后,路面结构受力的变化。     

2011年我校科研工作更上一层楼

我校科研的横向课题在2011年继续保持了良好的增长势头,全年共签定横向合作项目49项,经费达700多万元,与2010年相比增长了32%;纵向课题也在2011年取得新的进展,纵向科研经费首次超过100万元,其中"广东高校船舶信息化控制工程技术开发中心"获得广东省教育厅科研立项资助70万元,实现了     

现浇混凝土结构裂缝原因及防治

因此,在公路工程结构中应当加强对现浇混凝土裂缝的分析,制定相应的解决对策,确保道路结构的稳定。     

农村水泥混凝土路面裂缝密封用改性沥青性能研究

以石油沥青/煤沥青共混物为基材,使用SBS、废旧橡胶粉、短切碳纤维废丝对其进行复合改性,由单因素实验结果可知,当石油沥青与煤焦油沥青质量比为4∶1;SBS掺量为共混沥青质量的4%;橡胶粉掺量为共混沥青质量的20%,细度60目;碳纤维掺量共混沥青体积的6%,长度0.5 mm时,制备的密封材料可满足国家标准,适用于农村水泥混凝土路面裂缝密封修补。     

浅析半刚性基层荷载型裂缝对路面结构的影响

半刚性基层裂缝的产生和发展很大原因是受到荷载作用,由交通荷载重复作用而造成的疲劳裂缝属于荷载型裂缝。文章结合广西路网工程建设实际状况,利用有限元计算模型分析半刚性基层受荷载作用开裂的情况,揭示基层荷载型裂缝对路面结构的影响。