预应力混凝土构件张拉前裂缝产生的原因及其处理方法

介绍了预应力混凝土构件张拉前裂缝产生的原因及其处理方法。     

桥梁加固方法的对比分析

对桥梁采用加固方法可以节省大量的投资，收到良好的经济效益，另外，维修改造危桥是消除交通隐患，提高通行能力和服务水平的有效途径。但在选取桥梁加固方案时，应根据实桥特点，因地制宜地选取适合的方法，这样才会收到良好的效果。     

沙漠地区路面典型结构研究

调查、分析了沙漠地区地理和自然气候状况、沙漠路面结构和材料现状以及沙漠路面使用状况,结合沙漠地区交通状况,划分了交通量等级。在沙基回弹模量实测基础上,考虑一定的可靠度,提出了不同沙漠分区沙基回弹模量推荐值。以上述研究成果为基础,通过大量计算,提出了不同沙漠分区沙漠路面典型结构,供公路设计、施工使用。     

固化剂加固风积沙试验研究

该文针对风积沙的特殊性质,对3种典型的固化剂加固风积沙进行路用性能的试验评价,表明自行研制的CL固化剂具有较好的路用性能,表现出很好的经济性,对沙漠地区有效利用风积沙作为路面基层材料具用较大的实用价值和推广意义。     

1基于灰色SCGM（1，1）b模型的道路交通事故短期预测分析

在综合研究已有经验的基础上,将灰色系统的SCGM（1,1）b模型应用于全国道路交通事故短期预测研究。通过对比验证,预测结果较为理想,表明该模型可以作为交通事故预测的一种有效手段,可为交通管理部门提供可靠的决策依据。     

腐殖酸钠对柴油污染土壤的增溶解吸作用研究

研究了表面活性剂和腐殖酸钠去除黄土中柴油类污染物.进行了十二烷基苯磺酸钠(LAS)、十二烷基硫酸钠(SDS)、腐殖酸钠以及腐殖酸钠-LAS、腐殖酸钠-SDS混合溶液体系对柴油的增溶解吸研究.实验表明柴油的解吸量随腐殖酸钠的浓度增大呈线性增加关系,且增溶效果的顺序为腐殖酸钠-LAS > 腐殖酸钠-SDS > 腐殖酸钠 > LAS > SDS,最大去除率可达49.37%.