全文获取类型
收费全文 | 214篇 |
免费 | 20篇 |
专业分类
公路运输 | 80篇 |
综合类 | 59篇 |
水路运输 | 40篇 |
铁路运输 | 50篇 |
综合运输 | 5篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 2篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 6篇 |
2013年 | 11篇 |
2012年 | 14篇 |
2011年 | 14篇 |
2010年 | 10篇 |
2009年 | 12篇 |
2008年 | 7篇 |
2007年 | 17篇 |
2006年 | 9篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 1篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
排序方式: 共有234条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
52.
为预防和整治路基病害问题,查明长期服役状态下的路基动应力分布是关键因素之一.依据相似理论设置了精细化的小比例路基模型;通过对路基模型施加简谐荷载,分析加载幅值、频率等因素对路基动应力的影响,并以路基的应力状态为指标来判定路基工作区深度及交通荷载的影响范围.结果 表明:交通荷载的影响范围主要集中在轮载的正下方,水平方向的有效作用距离几乎可以忽略不计,在实际公路病害整治中可定点整治;路基动应力随加载幅值增大而增大,随加载频率增大而减小,且加载幅值对路基的影响程度要显著高于频率的影响程度;一般公路路基工作区深度为100~110 cm,施工时应确保此范围内路基土体的填筑质量. 相似文献
53.
驾驶风格是用来体现驾驶员在车辆运行状态下对车辆操作的行为特征,对用户驾驶风格进行识别与分析,有利于推进智能驾驶的发展。根据基于116 辆纯电动汽车的车辆运行数据,通过主成分分析方法与K-means 聚类算法,对用户驾驶行为进行分类分析,对驾驶风格进行了分类识别。利用XGBoost 算法构建纯电动汽车驾驶行为与能耗输入模型,利用SHAP 对模型进行解释。结果表明,将驾驶风格聚为3 类具有较好的分类效果,可分别对应冷静型、普通型与激进型;当驾驶员的驾驶风格趋向于激进型时时,车辆的驾驶能耗越高,驾驶风格激进一个层级,车辆百公里电耗增加3~4倍。当驾驶员行车时,其车速越高,油门踏板踩得越深,车辆加速度的绝对值越大,车辆的驾驶能耗越高。驾驶员的驾驶风格越激进,车辆的驾驶能耗越高。 相似文献
54.
针对车辆保有量日益增加和拥堵情况日趋严重而造成的城市冷链物流时效性不强、客户价值不高、顾客满意度降低等问题,综合考虑客户价值、客户满意度以及成本等因素,提出一种城市冷链物流时变路径优化方法。考虑到冷链配送过程中不同时段的道路拥堵问题,采用分段函数刻画车辆行驶速度,并同时考虑时间窗和车辆载重量等约束,建立了多目标数学模型。使用线性加权法和主要目标法对多目标进行处理,将其转换成单目标数学模型。结合问题NP难特性,设计了单亲遗传算法对小、中、大规模算例进行了求解,结果表明:与未考虑客户价值模型相比,该模型在平均增加3.28%成本的情况下,提高14.96%的客户价值和14.64%的满意度;与未考虑成本模型相比,该模型在减少1.55%的客户价值的前提下,节约17.32%的成本;对比静态路网模型,模型减少0.92%的成本,提高6.27%的客户满意度和16.06%的客户价值。通过对目标函数中成本权重和客户价值权重进行参数分析,表明成本和客户价值之间存在明显的背反关系。 相似文献
55.
<正>据悉,芬兰首都赫尔辛基至爱沙尼亚首都塔林之间拟修建长100 km的赫尔辛基—塔林海底铁路隧道。该隧道项目随着中国中铁国际集团(CRIG)和中国点石基金的参与,推进速度迅速加快。该项目将采用直径17.4 m的隧道掘进机建设,项目建成后,将成为世界上最长的地下铁路隧道。 相似文献
56.
基于热力学基本公式,考虑离合器1压盘、离合器2压盘、离合器1推力盘、离合器2推力盘、离合器中间盘、离合器壳体内空气和离合器壳体7个部件,建立双离合变速器离合器的温度模型,可以实时获得各离合器摩擦面的温度,并对离合器实施过热保护及温度补偿精确控制。 相似文献
57.
本文通过分析路政分局路网管理系统的现有网络结构存在的危害及风险,结合安全审计、内网管理、入侵保护等信息安全技术,系统性提出了信息安全加固方案。路政分局路网管理系统经过信息安全加固,在网络安全及数据安全方面得到了加强,有效地避免了数据被盗、恶意篡改等风险,对主机的上网、操作等行为实时监控。 相似文献
58.
59.
<正>2019年8月22日,飞岛建设联合日本的MAC公司和SCS公司共同开发了一种用于山岭隧道施工的物联网平台"IoT Smart CIP",旨在提高施工现场的管理效率。其特征是能够整合多个系统中的各种数据,统一管理。作为"第一弹",已经构建了人员进出洞管理系统和建筑机械接近警告系统。今后还将扩大到身体健康状况管理等方面,并计划在今年下半年开始对外销售该物联网平台。其中,出入洞可视化系统"visible"将通过日本MAC公司销售。该平台由 相似文献
60.