多线程技术在管道泄漏检测中的应用

研究了在Windows环境下，如何将多线程技术应用到管道泄漏远程检测系统中，以实现对管道运行状况的实时在线监测。通过多线程技术的使用，监测系统可在实时高频采集管道运行参数的同时对管道进行在线诊断分析，并将实时诊断结果报送监控中心并传递给子站。     

基于GIS的输油管道泄漏诊断系统

基于GIS的输油管道泄漏诊断系统,充分利用GIS平台,并结合现有管道泄漏定位理论,具有地理信息在线显示、定位准确、响应迅速、声光报警、无极缩放等优点,具有广阔开发和应用价值。文中在分析国内输油管道泄漏诊断面临诸多问题的同时,提出应用GIS进行泄漏诊断系统开发,并通过模拟仿真试验进行论证,取得了良好效果。     

钢桁结合梁斜拉桥非线性稳定性分析

基于几何和材料双重非线性理论,该文研究了连续钢桁结合梁多塔斜拉桥裸塔状态和成桥状态风荷载作用下结构非线性稳定性,并探讨焊接残余应力对桁架结构稳定承载力的影响。结果表明:风荷载作用下,裸塔状态和成桥状态风荷载作用下结构非线性稳定安全系数均大于6,非线性稳定系数比线弹性稳定系数约折减40%～50%,材料非线性比几何非线性对非线性稳定的影响大;同时,焊接残余应力对稳定系数影响较大,最大折减13%。     

管道防腐设计中电偶效应不容忽视

阐述了电偶效应的定义、机理;分析了影响电偶效应的因素;指出电偶产应的抑制作为一种辅助的腐蚀控制手段,应引起重视;提出了管道防腐设计中控制电偶效应的具体措施。     

铁路信息系统智能运维数据采集方案研究

目前铁路各项业务高度依赖于信息系统，随着铁路信息技术环境日趋复杂，为保证铁路关键业务系统的不间断运行和铁路正常运营，亟需加快铁路IT智能运维管理系统的研究和开发，以全面支撑中国铁路信息科技集团有限公司（简称：国铁集团信息中心）高效地实施基于人工智能的信息系统自动化运维技术。海量运维数据的采集、存储和处理是实现智能运维的基础，文章立足于当前铁路信息技术环境演化和运维现状，通过对铁路信息系统资源进行系统分类，全面分析各类监控对象运维数据采集需求，为铁路智能运维管理系统的开发奠定基础。