铁尾矿应用于预拌混凝土的技术研究

铁尾矿是钢铁厂选矿厂选矿后的固体废弃物形成的重要污染源,堆存尾矿占用大量的土地,营运费用高,成为安全隐患,导致资源的严重浪费。本文选取河北唐山地区首钢矿业公司水厂选矿厂的铁尾矿砂石进行系统研究,通过大量的试验数据积累,从技术质量角度进行配合比的优化,在一定的试验基础上,再通过试生产,实际检验铁尾矿砂石和应用后的混凝土的工作性、力学性能及长期耐久性指标情况。同时,通过一定数量的尾矿采购和运输供应,测算材料成本和综合成本。铁尾矿砂石作为一种新材料在预拌混凝土中的应用不仅使生产应用企业获得可观的经济效益,还收到了良好的社会效益。     

跨座式单轨交通车用直接转矩控制逆变器国产化研究

在已大量引进国外相关技术的基础上,就跨座式单轨交通车用直接转矩控制逆变器的国产化研究进行了技术分析,并完成了初步的国产化研究。     

摆式列车用25kW DC/DC电源的设计

国产摆式列车用25kW充电机的主电路是以IGBT作为功率开关管的DC／DC变换电源。文章分析了该系统主电路的工作原理和控制方式，并给出了产品的测试数据。     

民用机场航站区自动旅客输送系统的特性分析

阐述了APM(自动旅客输送)系统特性及概念构形,提出了机场航站区APM概念布局,分析了基于APM系统的航站区旅客进港和出港流程.通过APM系统与其它旅客运输方式的对比,分析了APM系统在建造成本、系统安全及可靠性方面的优越性.     

光纤光栅传感器在复合材料中的健康监测技术

简要阐述光纤光栅(FBG)传感器的结构和原理,分析FBG传感器在复合材料健康监测领域中的应用现状,探讨FBG传感器在复合材料结构应用中的热点研究问题及解决方法。最后,对基于该类型传感器的健康监测技术应用前景进行展望。     

LPG运输船惰性气体置换方法应用分析

为提高LPG运输船惰性气体置换作业的经济性,对惰化气体置换常用的4种方法进行数学建模分析,计算表明,采用真空/充氮相结合方法会取得很好的经济效果;在LPG船进坞维修前采用抽真空、充氮气与压水相结合方法可取得理想的经济效果.     

新型加筋土挡墙在重复荷载作用下的变形试验研究

以湖南湘潭至衡阳高速公路西线加筋格宾挡墙为工程背景,通过MTS万能材料试验机模拟交通荷载,对加筋格宾挡墙、绿色加筋格宾挡墙和钢网面板土工格栅加筋土挡墙三种加筋挡墙分别施加五种频率（2、4、6、8、10Hz）、四种幅值（30～60、40～80、50～100、60～120kPa）的交通荷载,每种幅值不同频率时竖向荷载作用次数不少于10万次,每种幅值不少于40万次,每种加筋挡墙累计荷载作用次数不少于200万次。得到了三种新型挡墙在竖向疲劳荷载作用下的最大水平变形、最大沉降量位置及最大累计水平变形率、最大累计沉降变形率的大小,总结了三种挡墙在不同动应力幅值、不同频率的重复荷载作用下的疲劳力学特性。所得结果为上述三种加筋结构在交通荷载作用下的工程应用提供了设计参数。     

双绞合钢丝网加筋格宾挡土墙设计方法研究

采用六边形双绞合金属网面,经工厂化生产形成面墙,面墙与金属网面无接点整体连接形成一种新的加筋结构-加筋格宾结构,目前国内工程应用较少,相应的计算理论与设计方法滞后,难以满足工程需要.研究表明,双绞合钢丝网加筋格宾挡土墙比传统的条带式加筋、土工格栅挡土墙的稳定性好得多,适合于修筑高大及高等级公路的挡土墙.在吸收国外先进加筋技术的基础上,通过拉伸、拉拔试验合理确定了相关设计参数,采用室内大型模型试验,确定了加筋格宾结构的滑动破裂面形状,提出了一整套该新型结构的计算与设计方法.     

混凝土搅拌站废水掺入率对混凝土强度的影响研究

现阶段,我国建筑行业材料消耗仍以混凝土为主,大量混凝土的制造会随之产生较多的搅拌站废水,大量搅拌站废水的处理与存放成为了亟需解决的问题。以长沙某搅拌站废水为原材料,以废水的掺入量为变量,通过改变混凝土用水的取代率,研究了混凝土搅拌站废水不同取代率对C30、C40、C50混凝土强度的影响,结果表明：混凝土强度随废水掺入率呈先增后降的趋势,3种混凝土中废水掺量的最佳取代区间为30%～50%。