机车轮对轮箍加装扣环后装配应力有限元分析

机车轮对轮箍上加装扣环在实际应用中能够有效地防止内燃机车轮对轮箍弛缓的发生.通过对轮对轮箍上加装扣环的过盈配合进行有限元计算,确定加装扣环不会对轮对的装配应力产生影响.     

机车小修流程管理系统设计

介绍了该系统的设计思想、主要技术特点及功能模块的具体设计;本管理系统可以集成到目前机务段的出入段管理系统中,实现对机车小修由库房集中检修到日常分层次维修的管理.     

微型汽车车架轻量化研究

以某微型汽车白车身为例,建立白车身的有限元模型,采用有限元法求得车架优化前白车身的动静态特性,计算结果为下一步车架轻量化设计提供参考依据.基于超单元法与灵敏度分析方法,以车架重量最小为目标函数,在保证白车身车架动静态特性不降低的前提下,优化微型汽车车架关键构件厚度.优化后的车架质量下降6.39%,白车身的弯曲刚度提高1.0%,白车身的一阶模态频率提高了0.41Hz.     

机车扣修计划数据库管理信息系统

对襄北机务段机车扣修计划数据库管理信息系统作了概略性介绍,重点分析了系统的功能以及设计恩想,同时简要介绍了数据库。