气缸盖温度场三维计算模型的研究

由于气缸盖的结构极为复杂,在进行三维有限元计算时,不但网格划分和数据准备的工作量十分繁重,而且要求计算机有较大的容量。若对网格划分和数据准备作过大的简化,则势必会降低计算的准确性。 本文提出一种柴油机气缸盖温度场三维有限元计算模型——取气缸盖火焰面底板为计算对象,对其实际结构基本不作简化。不仅计算精度高,而且网格划分和数据准备容易。文中较详细地提供了火焰面及其全部边界条件,并对12V150柴油机缸盖进行了实机计算研究,与已有数据对比,其结果令人满意。     

软土路基工后沉降控制标准评估试例

软土路基工后沉降的控制标准与工后线路维修，保证正常运输及其处理工程量的造价都有密切的关系，因此在满足上述的要求的前题下，拟订合适的工后沉降标准是有必要的，本文试就南昆线七旬工点代表内陆地区软土处理及长杭、萧甬线代表沿海地区软基处理的实例，进行技术经济评估，确定最佳工后沉降标准。     

直喷式柴油机燃烧系统的开发

根据柴油机燃烧系统设计的基本理论,并参考国内外一些成功的设计经验,开发了一种直喷式柴油机燃烧系统。在6102Q 型柴油机上,将新设计的微混合燃烧系统与四角型燃烧系统进行了对比试验研究。结果表明,新燃烧系统无论在结构、空气运动特性、性能指标方面均优于四角型燃烧系统。     

利用摆式动态吸振器改善大跨度悬索桥的抗风稳定性

空气动力学稳定性是超长跨桥设计中最重要的性能之一。论述了摆式动态吸振器（TPD）对桥梁颤振的影响，并叙述有关TPD有效性的分析和试验研究结果。对二维桥梁模型进行了颤振分析和风洞试验。与未装TPD的桥梁相比，采用质量比5％、最佳频率和衰减比的TPD时，颤振风速增加20％－30％。     

SBR改性克拉玛依沥青SMA混合料性能研究

通过采用SBR改性克拉玛依100沥青以及增塑改性矿物纤维，对其SMA混合料的技术性能进行了全面系统的分析研究，结果表明，这种改性沥青SMA混合料特别适用于以提高低温抗裂性能为主要目的的寒冷地区。     

向热带国家出口SKD汽车件的防锈包装

根据对海洋运输及热带气候环境腐蚀介质的分析，研究制定了出口坦桑亚SKD汽车件在储存、装卸、海运中的临时性保护方法。根据SKD汽车件的材质和形状特点，选择了防锈材料，设计了不同的包装形式，保证了其在到达目的地后不发生锈蚀和损坏     

如朝气般蓬勃

一开始，龙洲站已成为徐浪得心应手的比赛。