贺兰山岩羊探寻 斯巴鲁31座森林星之旅第二季

<正>暂别都市生活,我们开启了一段生态保护之旅,在远行中我们发现纯美自然,也一起用行动守护这片绿色和生活在这片土地上的精灵巍巍贺兰山,茫茫戈壁滩位于宁夏和内蒙古交界处的贺兰山,近南北走向的山脉绵延200多公里,宽约30公里,是我国西北地区重要的地理界线。贺兰山以断层面临银川平原,巍峨高大,重叠绵亘的山体,构成一道天然屏障,削弱了南下的西伯利亚冷气流,也阻截了来自新、甘、内蒙古戈壁沙漠的风沙侵袭,使其成为银川平原的"保护神"。     

工程聚焦

京新高速白明段有望开工建设记者2011年6月15日从甘肃省交通部门获悉,《京新高速白疙瘩(蒙甘界)至明水(甘新界)段工程可行性研究报告》已于近期在京通过交通运输部组织的专家评审。白明高速公路是G7京新高速公路穿越甘肃省的一段,也是在甘肃省高速公路网规划中位置最靠北的一段高速公路。据悉,白明高速公路开建     

西北地区扩大对外开放的战略思考

西北地区扩大对外开放应采取向东开放与向西开放并举、全面开放与重点开放并举、“引进来”与“打出去”并举的策略，并以大力改善投资环境、吸收外商直接投资为重点，带动外贸和国际经济技术合作活动的全面发展。     

北京最大公交枢纽开建

近日，北京西北地区最大的公共交通换乘中心“一亩园公交枢纽”正式开建。该枢纽总建筑面积18460m^2，共3层，总投资约7亿元。计划于2008年6月建成。届时，该枢纽站将与地铁4号线实现零换乘，可满足日高峰客流量10万人次的换乘需求，解决石景山和门头沟地区市民出行难问题。     

西北风 CRC张掖站

CRC首次来到西北地区,就在张掖掀起了一股旋风。雄风车队的王华成为最黑的黑马,夺得国际组冠军。国家组中,陈德安率领的一汽-大众庆洋高尔夫车队遇到了真正对手。     

绥德县将建西北地区规模最大物流中心

绥德将建设西北地区规模最大的物流中心，总投资16．7亿元，是2009年陕西省最大的物流建设项目。     

上海西北面交通功能将全面升级

运营百年的上海西站近日正式启动“升级”程序，一个集沪宁城际铁路、城市轨道交通、城市公交为一体的现代化A类综合交通枢纽即将现身上海西北地区。     

西北资源开发与加速区域间直通网干线建设

西北地区资源丰富，但地处内陆，交通闭塞，经济发展严惩滞后，例如1999年甘肃省、青海省的GDP总值分别仅是广东省的11．01％和2．81。开发大西北，首先要加强其各项基础设施建设，特别是加强区域间直通路网干线建设，改善投资环境，才会有利于招商引资，加速大西北的开发事业。     

打通湘西北水运通道

湖南水运自然条件优越,湘、资、沅、澧四水汇洞庭、入长江,呈扇形辐射全省14个市、州,形成连接全省75%县、市的水运网,但多数航道等级低,不少港口码头仍处于原始状态,无法适应经济快速发展的新要求.湖南的经济优势也仅限于水运相对发达的洞庭湖区和湘江流域.     

西北地区水资源利用的可持续发展

西北地区包括新疆、青海、宁夏、甘肃、陕西省(自治区)的全部和内蒙古的西部地区。随着西部大开发战略的实施，水资源可持续利用的影响和主导作用日益显著。通过对该地区水资源利用的分析和评价，提出了水资源利用可持续发展的对策。把保护和改善生态环境工作放在首位，全方位加大节水力度，特另1是第一用水大户农业的节水。从长远发展看还需“开源”，必须调水。即实现南水北调西线工程。