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<正>如果让这几个家伙纷纷报上名来,想必没人会对它们的性能表示怀疑,只不过它们会在直道或者弯道性能上各抒己见。当然这样就更有的玩儿了,接下来我们要使尽浑身解数看一看谁更有趣?谁会让你在山涧中露出笑容? 相似文献
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致、菱,东风标致3008和广汽三菱劲炫,两辆绝没有美女志玲吸引入眼光的车型,也许他们天生就是冷门,也许他们天生就是对手 相似文献
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<正>换装1.5L涡轮增压发动机之后的东南V6菱仕运动型变得更强,外观修改之后也更时尚。这也是东南汽车的一次里程碑式的进化,更高效,更强劲当国家对于汽车排量分级别征税之后,大多数厂家都对自家旗下的发动机进行了调整。除了那些对于排量有着执着追求的车型以外,基本上都采用中小排量配合涡轮增压来达到所需动力。而在这一个"全民增压"的时期,东南汽车自然不能错失这样的机会,V6菱仕就带着涡轮增压登场了。涡轮的诱惑对一款之前采用自然吸气发动机的菱仕来说,换装涡轮增压发动机肯定是个大飞跃。涡轮增压发动机不仅能够比同排量的自 相似文献
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这是一辆比大众高尔夫GTI更加纯粹的欧洲运动型轿车,纯粹到不再纠结于如何营造出柔软而精细的内饰质感和如何提升车内的宁静程度。它将欧洲车本性带到了我们身边,这对于欧洲车的拥趸来说无疑是个莫大的喜事。 相似文献
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正测试地点:北京市·G108相比传奇般的911车型,全新的Cayman被冠以718之名,除了继承前辈的衣钵,全新换代的Cayman个性鲜明,它依旧是那辆身手敏捷的保时捷入门车型话说随着Cayman的全新换代,经过了漫长的等待,终于盼来了718 Cayman,而且这是一辆S车型。虽然我依旧痴迷于后置后驱的911所带来的极致驾驶乐趣,但中置后驱的Cayman和它的大哥一样拥有鲜明的 相似文献
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