全文获取类型
收费全文 | 35659篇 |
免费 | 676篇 |
专业分类
公路运输 | 2195篇 |
综合类 | 2971篇 |
水路运输 | 550篇 |
铁路运输 | 29454篇 |
综合运输 | 1165篇 |
出版年
2024年 | 103篇 |
2023年 | 465篇 |
2022年 | 483篇 |
2021年 | 443篇 |
2020年 | 476篇 |
2019年 | 396篇 |
2018年 | 195篇 |
2017年 | 213篇 |
2016年 | 300篇 |
2015年 | 567篇 |
2014年 | 1256篇 |
2013年 | 1322篇 |
2012年 | 1666篇 |
2011年 | 1626篇 |
2010年 | 1853篇 |
2009年 | 1858篇 |
2008年 | 2347篇 |
2007年 | 1666篇 |
2006年 | 1714篇 |
2005年 | 1601篇 |
2004年 | 1729篇 |
2003年 | 1438篇 |
2002年 | 1480篇 |
2001年 | 1551篇 |
2000年 | 1498篇 |
1999年 | 1016篇 |
1998年 | 1109篇 |
1997年 | 1277篇 |
1996年 | 1249篇 |
1995年 | 981篇 |
1994年 | 555篇 |
1993年 | 335篇 |
1992年 | 464篇 |
1991年 | 443篇 |
1990年 | 285篇 |
1989年 | 343篇 |
1988年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 30篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
53.
按照中国国家铁路集团有限公司执行承运清算管理办法的要求,为统计部门在承运清算时提供铁路行车迂回调度命令及迂回详细信息。通过分析历史迂回调度命令内容,总结铁路行车迂回运输的主要原因及数据来源,提出调度命令系统与铁路调度计划编制系统之间建立数据共享服务接口及数据联动,实现在发布迂回调度命令时细化列车编组的方案,为承运清算提供迂回调度命令号码及迂回车辆的车号、迂回径路等精细化费用结算依据。目前,该方案已在全国铁路得到广泛应用,为调度生产部门减少了一半以上因为迂回延续而发布的调度命令,并对迂回车辆的动态趋势进行预警,得到了用户的认可和好评。 相似文献
54.
符亚鹏 《铁道标准设计通讯》2019,(9):74-77
结合膨胀性地层铁路隧道病害概况以及单、双线铁路隧道断面、防排水设计现状,提出相应的衬砌结构及防排水措施优化建议。衬砌结构的优化建议如下:对单线隧道而言,适当增大其边墙曲率、仰拱矢跨比,提高边墙、仰拱的强度和刚度;对双线隧道而言,适当增大其仰拱矢跨比,提高仰拱的强度和刚度;隧道仰拱处二次衬砌应采用钢筋混凝土,同时在隧道仰拱填充中增设格栅钢架或在隧道仰拱填充顶部增设钢筋。防排水措施的优化建议如下:将设置在仰拱填充内的中心水沟下移至仰拱下方,在仰拱下方设中心水沟或改设为排水渗沟,可将隧道衬砌背后积水均引入仰拱下方的中心水沟排出洞外;而改设的中心渗沟主要用于排出仰拱下方积水。 相似文献
55.
56.
57.
2020年底,广西壮族自治区发展和改革委员会、广西壮族自治区交通运输厅联合印发《广西壮族自治区市域(郊)铁路规划(2020年)》的通知(以下简称《通知》),明确广西将分别在5个城(市)镇群建设19条市域(郊)铁路。 相似文献
58.
为提高席位资源利用率,研究了线性需求下我国铁路客运差别定价策略的优化模型。以收益最大化为目标,基于最优化理论和完全价格歧视策略,确定旅客群体最优细分数目以及每个旅客群体的最优票价,得出在客运淡季,铁路旅客最优细分数目为3~5个,各旅客群的最优票价由铁路客运市场细分数目决定。应用该模型为某城际高铁进行差别定价,试验结果表明,该模型可达到调节客流、增加收益的目的。 相似文献
59.
骆礼伦 《铁道标准设计通讯》2019,(7):153-156
随着铁路建设的发展,福建省境内货车保有量大幅度增长,货车检修任务量增加迅速。樟林编组站位于福州枢纽,具备良好的扣车条件,在此新建1处货车车辆段将解决整个福建省货车的定期检修工作,而且能保障列车的运行安全,节约运输成本以及货车周转时间。福州东车辆段出入段线下穿既有温福铁路,有利于行车组织、运营安全。总图因地制宜全创新提出存车线(预检预修)与修车库贯通布置方案。充分梳理预检预修与架落车工艺,提出独立设置预检预修设施。论述抛丸除锈设备独立设置、转向架单臂悬挂检修流水线等修车库与联合车库创新设计,福州东(樟林)车辆段设计实现了创新理念和工程实际的协调统一。 相似文献