钢管混凝土拱肋滞回性能非线性有限元分析

考虑钢管混凝土中钢材与拉压区混凝土的非线性本构关系，引入几何非线性的影响，采用考虑截面特性的空间组合梁单元，建立钢管混凝土构件非线性有限元模型。首先对试验构件进行计算，与试验结果吻合较好，然后深入研究钢管混凝土拱肋竖向弯矩一曲率、纵桥向荷载一位移以及横桥向荷载一位移滞回关系，从中看出钢管混凝土拱肋具有良好的延性和吸能性质，并得出拱肋滞回性能的各种影响因素。     

公路交通可持续发展评价指标体系及评价方法研究

结合我国公路建设规划,分析了公路交通可持续发展的内涵,从公路交通自身可持续发展能力、人口、社会经济可持续发展能力、资源环境可持续发展能力、科技人才可持续发展能力及协调可持续发展能力等5个方面建立了评价指标体系,探讨了指标的量化方法,提出了公路交通可持续发展的DEA评价模型。最后,通过实例进行了验证分析,结果表明,该方法具有较强的可操作性。     

中国汽车工业的国际竞争力现状和影响因素分析

加入世界贸易组织后，中国汽车工业必将面临严峻的挑战，本文主要介绍了我国汽车工业的国际竞争力现状，并对其竞争力低下的成因进行了分析，希望能使大家对我国的汽车工业有一个清醒的认识。     

中国汽车工业的国际竞争力现状和影响因素分析

加入世界贸易组织后，中国汽车工业必将面临严峻的挑战。本文主要介绍了我国汽车工业的国际竞争力现状，并对其竞争力低下的成因进行分析，希望能使大学对我国的汽车工业有一个清醒的认识。     

浅谈滨海公路中桥梁的防腐耐久性设计

论述了滨海桥梁进行防腐耐久性设计的重要性和必要性，介绍我省滨海公路中的桥梁在防腐耐久性设计方面所采取的措施。     

一类含两点边值问题的非线性系统正解的唯一性

证明了含量点边值问题的一类二阶非线性常微分方程y″ ax^my^n=0,y(0)=y(1)=0的正解的存在性和唯一性，同时，还对相应的的柯西问题y″=-ax^my^n,y(0)=0,y′（0)=s进行了讨论，证明了其非负解在区间[0,h(s)]上存在唯一，并在其端点处的值为零。     

On codes with <Emphasis Type="Italic">w</Emphasis>-identifiable parent property

A code is said to be a w-identifiable parent property code (or w-IPP code for short) if whenever d is a descendant of w (or fewer) codewords, and one can always identify at least one of the parents of d. Let C be an (N, w + 1, q)-code and C* an (w + 1)-color graph for C. If a graph G is a subgraph of C* and consists of w + 1 edges with different colors, then G is called a (w + 1)-pattern of C*. In this paper, we proved that C is a w-IPP code if and only if there exists at most one vertex with color degree more than 1 in any (w + 1)-pattern of C*. Foundation item: the National Natural Science Foundation of China (No. 10471093)     

旧桥拓宽与加固综合设计研究

拓宽加固综合设计法就是采用拓宽的方法来提高桥梁的荷载等级,通过利用空间有限元法分析双侧拓宽加固时,边梁刚度对全桥承载力的影响,以选择合理的边梁刚度,可供旧桥改造时参考.     

浅谈海洋环境桥梁混凝土腐蚀与涂装防腐技术

海洋环境下混凝土结构易受到腐蚀,目前用涂装防腐技术是一种行之有效的混凝土防腐蚀措施,国内外较常采用的两种涂料是硅烷和环氧.