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52.
黄胜 《铁道劳动安全卫生与环保》2007,34(3):146-147
为了解京九线管内区段铁路列车运行噪声对两侧居民区的影响,摸清沿线小区铁路噪声扰民的状况,找出解决问题的办法,于2006年8月对距北京西站向西2km处的某小区住宅楼进行了列车噪声影响调查。结果显示,由于京九铁路西黄线的一些路段设有高架桥和高路堤等支撑系统,其列车噪声影响有异于一般路段,此段线路对周围环境产生不同程度的噪声干扰,尤其是夜间和鸣笛噪声对该住宅楼的噪声影响较为突出,随着楼层的增加,其影响更为明显。本次监测的铁路昼、夜噪声值均超过国家标准。 相似文献
53.
全方向推进器非定常水动力性能的面元预报方法 总被引:3,自引:0,他引:3
研究了全方向推进器非定常水动力性能的面元预报方法,基于螺旋桨面元法建立了全方向推进器的非定常水动力性能计算的数学模型,对全方向推进器的非定常水动力性能进行了数值预报。采用了关于扰动速度势的基本积分微分方程,并采用双曲面元以消除面元间的缝隙。用Newton-Raphson迭代过程在桨叶随边满足压力Kutta条件。在计算面元的影响系数时,应用Morino导出的解析计算公式加快了数值计算的速度。为避免数值求导中的奇异性,用Yanagizawa方法求得物体表面上的速度分布。本文计算结果与日本水池模型试验结果、升力线方法计算结果及升力面方法计算结果进行了对比。 相似文献
54.
黄胜 《铁道劳动安全卫生与环保》2006,33(5):263-264
某洗涤车间采用洗衣膏等进行列车卧具、餐车台布等物品的洗涤,在对其尾水进行日常监督性监测过程中发现主要污染因子pH、SS、COD、LAS均能够达到《水污染物排放标准》排放要求,而惟独油异常超标。为查明原因,我站进行了连续跟踪监测,运用实验检测手段化验分析,用检测数据指导并完善洗涤污水处理工艺,确保洗涤污水达标排放。 相似文献
55.
浅海区域波浪、水流等自然条件相对较好,采用常规实体斜坡式防波堤投资较高,可考虑采用直立式板桩防波堤结构进行替换,节约工程投资。基于实际工程项目,采用美标计算板桩防波堤前波浪力,并通过物理模型试验对波浪力进行验证;最后通过岩土有限元软件PLAXIS分析板桩防波堤各构件内力及整体位移。分析结果表明:1)板桩防波堤各构件内力较小,可采用相应型号的预制构件作为板桩防波堤主体结构;2)板桩防波堤整体位移可控;3)在浅海区域,采用板桩防波堤结构合理可行。 相似文献
56.
57.
船舶舱室布局所涉的评价指标通常具有不确定性,诸如环境载荷等参数通常以不确定性的随机变量形式参与计算,且其概率分布的期望及方差等指标往往也是不确定的。本文采用矩不确定分布鲁棒优化方法,解决含矩不确定参数的船舶舱室布局min-max优化问题。将各舱室的全局位置参数、相对位置参数和质量分布参数加权整合为目标函数,建立全船范围内的舱室布局DRO-MU优化模型,采用拉格朗日对偶原理将其转为确定的半定规划问题以便求解。算例验证了本文方法的合理性与优越性,该方法针对性地用于解决含矩不确定参数的船舶舱室布局问题具有鲜明特点。 相似文献
58.
全方位推进器水性能理论预报 总被引:1,自引:1,他引:0
本文应用升力线理论建立了全方位一推进器水性能计算的数学模型,对其在非定常情况下水动力性能计算进行了理论推导,分析了推进器各参数对水性能的影响。数值计算结果表明,本文的全方位推进器水动力性能理论预报趱实验值吻合良好 相似文献
59.
60.