夏季骑行装备完全指南

不知不觉间,盛夏已经向我们展开了"热情"的怀抱,连续一周,北京地区的日最高气温始终徘徊在35℃左右,即使偶尔会有阵雨落下,也难挡似火骄阳给大地带来的热度。在这样的时节,行驶在沥青公路上,在视线的尽头,一片热气蒸腾,远处的车流似被燃烧一般呈流动、摇摆状,这样的景象看久了,不知道会不会给人带来海市蜃楼的感觉。     

小块儿头 有大智慧——国内首测全锦赛战车华洋HC110 ＆ HK-R150

2008年国内越野摩托车最高级别赛事——全国越野摩托车锦标赛的赛场上，我们看到了两款新型小越野车；一款是2008年新增设的110cc组别指定用车HC-R110,另一款是与国产150cc同场竞技的，     

安全卫士（上）——盘式制动系统介绍与改装

现今最为常见的制动装置，大多数为盘式制动，尤其是进口大排量摩托车更是如此。为了让广大读者更加清楚全面地了解有关制动方面的知识，我们从本期开始连续推出三期盘式制动系统的详细介绍，从而来满足广大读者的需求。     

狂野玫瑰

春风ATV CF500-A，就像一个身材魁梧的俊男，棱角分明又充满了阳刚气息。这样一个经典车型竟成了美女口中的“大块头”，不过也对，不了解此车的朋友们刚见到它，都以为是辆汽车呢！其实不然，它是辆货真价实的摩托车，作为国内水冷领域的知名品牌，在设计高品质，高性能产品的同时对于安全方面也非常重视。     

春风得意——试驾春风FASHION CF250T

踏板车的数量,近些年在国内成一个上涨的趋势,尤其是在大城市。我们都知道踏板车无论是在操作还是舒适程度上,都要比其他车型有一定的优势,更加便捷,适合城市代步之用。在市区里,我们会经常看到50mL、125mL、150mL排量的踏板车穿行。像我们此次给大家奉献上的250mL踏板车就不多见了,至少在国产车里是这样的。在我国自主品牌踏板车里,像CF250T这款车并不多见,也许大家会说这款车的外形在大街上经常见到,算不上什么“稀有品种”,但是CF250T这款车250mL的排量,和一些高端配置也许会打消你这些看法。     

迷你新势力

在当今这个飞速发展的世界中,涌现出了一个又一个的新奇产品。听歌不再是随身听,而是被高科技的MP3和MP4所代替,摩托车也正在普遍采用电子燃油喷射系统。为了追求更为轻便灵活的操控性,车辆的体积和重量也在不断缩小,甚至出现了单纯为了玩耍的MiniBike（迷你摩托车）。由于其独特的性能特点,吸引了许多年轻人,甚至开始形成一种新的文化和玩车方式。     

绵羊中的战斗机 光阳Racing king 180

车型档案制造厂商:光阳车型级别:轻型车型种类:运动型踏板车上市日期:2013年光阳Racing king 180发动机型式质量排量最大功率最大扭矩供油系统启动方式长×宽×高轴距悬挂系统制动系统水冷/四冲程/单缸139kg175.1mL13kW(8250r/min)16N·m(6500r/min)电子燃油喷射电启动1931mm×731mm×1150mm1305mm(前)倒立式减震器(后)双套筒弹簧预载可调减震器(前)双活塞卡钳配双钻孔制动盘(后)单活塞卡钳配单钻孔制动盘     

复古改Honda CB400SS 复古改装

当我们还在赞叹某台跑车改个天蝎排气嗡嗡作响,还在探讨如何将自己的爱车改得更具有CAFE RACER或OLDSCHOOL感觉的时候。有这样一群玩家,早已玩倦了跑车。他们更喜欢真真实实的骑行感受,喜欢那些赤裸着车架和暴露着所有零部件的骑行机器。本次测试两台STREET TRACKER风格的CB400SS为整个测试团队带来了不小的震撼。平凡中的卓尔不凡,它们做到了。说到CB400SS,相信骑士们并不陌生。它是本田研发的一款经典车型,产品寿命很长,它的     

美式重车入场券 Buell Blast500

Buell这个品牌相信车迷们比较熟悉。这是一家闪耀在哈雷光环下的运动品牌,其主攻方向是美式运动型摩托车。Erik Buell于1983年创立BUELL品牌,独特的设计风格和创新技术让Buell在赛车场与车坛获得过众多荣耀与奖项。这个品牌的车在国内的保有量很少,我也是在6年前才有幸接触过一台XB12S,那台车给我留下了深刻的印象。强劲的扭矩让我至今难忘。但是     

利刃出击 Benelli BJ250T-8“zafferano”250

车型档案制造厂商:贝纳利车型级别:轻量级车型种类:踏板车上市日期:2013年售价:19800元(人民币)提到踏板车,很多车友第一印象是便捷、简单、性能中庸,代步是其主要功能。但近些年随着一些踏板车赛事的开展,国内玩家对踏板车的性能追求也与日俱增。其实,在国外高性能踏板车早就屡见不鲜。日本人在制造廉价踏板车方面颇具造诣,为了兼顾运动性能,他们会把五花八门的电子设备武装到原型车上,并附加以SPORT版、TypeR等冠名。欧洲人则显得有些憨愚,不惜本钱从本质上提高车辆性能,这里面做的最好的是德国人和意大利人。但德国人的宝马实