数字图像处理在混凝土路面裂缝中的应用

使用传统的混凝土路面裂缝检测方法得到的图像存在对比度不强、噪声大等问题,难以满足现代道路工程管理或者无损检测等工作的使用要求。为解决裂缝图像中存在的这些干扰,采用数字图像处理技术通过计算机手段来改善图像质量等问题。该文以数字图像处理为核心展开,介绍其在路面裂缝应用中的发展。围绕近年来数字图像处理在道路裂缝上的研究进展与成果,分析数字图像处理在去除裂缝图像噪声、增强、分割、特征提取方面的原理和特点。最后,综述目前存在的问题,并探讨未来的发展趋势和应用前景。数字图像处理技术可有效改善路面裂缝图像的质量、增强重要特征,在混凝土路面裂缝图像处理中具有较大的应用价值。     

粘贴钢板加固钢筋混凝土梁式桥的分析研究

讨论子用粘钢板的方法加固钢筋混凝土梁式桥的分析与设计方法。根据有关试验结果所得出的这类加固构件的破坏模式，提出正截面强度、接触面应力的分析方法并用于设计中，对加固后梁的抗剪切能力亦进行了论述。     

漫水丁坝周围水流结构及其冲刷深度计算

通过大量的水工模型试验对漫水丁坝周围的水流结构进行分析，并确定出漫水丁坝冲刷深度计算公式，经实体工程验证，公式具有良好的精度和可靠性，可作为设计时的参考。     

小波域中值滤波的图像去噪方法

提出了小波域中值滤波的去噪方法,在去除高斯白噪声的同时能有效地去除脉冲噪声.此方法是在小波域内对高频子带进行中值滤波,然后选择相应的门限进行降噪处理.仿真实验表明该算法不仅能滤除图像中的脉冲噪声和高斯噪声,而且能较好的保留图像的边缘细节,其滤波效果优于小波软阀值去噪.     

用锚杆挡墙治理危岩的实践

危岩的稳定性评估及其对支挡结构物的推力计算是危岩治理关键和难点。如何保证施工中危岩不被扰动、失稳是治理技术方案是否可行、合理的一个重要方面。该文介绍了用错杆式混凝土挡墙治理峭壁上一危岩的工程实践技术，包括建立作用于挡墙上推力计算的力学模型、设计及施工方案等。     

为什么说本田的决定是明智的？

本田决定退出F1让简森·巴顿丢掉了饭碗。同时，对于巴西的F1车迷来说，就好像被当头泼了一盆冷水。因为有三位车手正在争夺本田的车手席位。希望留在车队的鲁本·巴里切罗，布鲁诺·塞纳，还有卢卡斯·迪·格拉西。对于格拉西和塞纳来说，进入F1的希望如风中之烛。     

既有铁路曲线拨接关键工序的控制

结合京秦下行线K32 4 5 0～K33 2 30曲线改造工程实例,叙述既有电气化铁路曲线拨接的施工组织、施工程序,重点介绍封锁施工中各关键工序的控制要点。