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日前,交通运输部已组织开展全国范围内的交通移动应急平台建设,遵循统一标准、统一规范、统一建设、统一运维的原则。为达到本标准体系的时效性和实用性,必须充分考虑交通行业建设移动应急通信指挥平台的实际需求和当前现状,并借鉴其他行业的建设经验。在此基础上,构建符合交通行业特色和社会发展、与其他行业应急平台和国家应急平台相协调的交通移动应急通信指挥平台标准体系。同时,该体系应兼顾日常使用和突发状况使用,具有可持续行和可操作性。1相关标准建设现状当前国家及各部门、各行业正在抓紧建设应急处置体 相似文献
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基于光电传感器的无人驾驶电动汽车导航系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文基于光电传感器设计了无人驾驶电动汽车导航系统,通过该系统,无人驾驶车辆可方便地检测预定路径的偏差,从而控制车辆的自动寻迹行驶。与其它导航方式相比,本文设计的系统具有结构简单、性能可靠和价格低廉等特点。 相似文献
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在2007年上海车展上,Magneti Marelli电子系统公司展示了一套名为Blue&Me Nav的多媒体导航系统,该系统集成了通信、信息、娱乐与导航系统等多种功能,大大改善了乘车的舒适性和体验。 相似文献
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分析了低成本压电振动陀螺误差及其影响因素,在实验的基础上得出采用温度补偿陀螺误差的可行性。建立了联合卡尔曼滤波方程融合GPS和INS信息,估计定位信息和陀螺误差。提出车载GPS/INS组合导航系统中陀螺零漂误差和标度因子误差的校正过程启动条件,当条件满足时,以估计的陀螺误差为输入,采用温度误差校正表学习算法对陀螺误差模型进行训练。用道路实验数据对提出的陀螺校正算法进行验证,结果表明该算法精度高、收敛快、可操作性好。 相似文献
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谈未来汽车上的电子控制系统 总被引:2,自引:0,他引:2
随着超微型磁体、超高效电子以及集成电路的微型化,为汽车的集中控制创造了前提。例如,制动、转向和悬架的集中控制和发动机、变速器的集中控制等。同时,智能化集成传感器和智能执行机构将会应用,数字式信号处理将应用于声音识别、安全碰撞、适时诊断、导航系统等。因此,汽车电控技术将是优化人-汽车-环境的整体性能的重要手段。本文就未来汽车电子系统做以下概述。一、汽车导航系统 汽车导航系统也称汽车导向行驶系统,它是通过汽车内的显示装置显示地图、汽车 相似文献