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61.
史艳红 《郑州铁路职业技术学院学报》2001,13(2):63-65
本文通过分段制订目标,安排教学内容;精心选择图例,抓好教学过程中"教"环节;加强实践教学,抓好教学过程中"学"环节等方面,对计算机绘图作了浅略地探讨. 相似文献
62.
在船舶的轮机管理过程中,必须保证柴油机可靠而又经济地运转,并最大限度地延长使用寿命,这是一门值得研究和探讨的学问,船舶柴油机工作的可靠性,经济性和使用寿命不仅取决于船用柴油机的设计和制造质量,也取决于轮机管理人员的管理水平。 相似文献
63.
<正>10月21日下午15点47分,新密一男子喝酒后闹事,醉酒驾车离去时,将饭店追他要钱的服务员挂倒逃逸。出警的新密交警和受害者一起找到男子家中堵住肇事逃逸车,肇事逃逸者见逃脱不了,谎称是误会。受害者刘某是饭店服务员,称一群人在饭店从中午13时喝到下午15时40分,酒后闹事,砸坏了桌子上的玻璃不赔钱,正要驾驶轿车离开时,自己上前抓住车门把手向驾驶员 相似文献
64.
一辆黑色桑塔纳轿车满载一车醉汉在新密市街头狂奔,幸被新密交警及时发现,并将其查纠,避免了一场意外发生。2014年11月25日,该醉酒驾驶员被新密警方依法刑事拘留。 相似文献
65.
8月20日凌晨,浙江省台州市黄岩交警大队启动“零点禁酒驾”行动。短短4小时内,共查获20名酒后驾驶人,其中醉驾2人。交警称:盛夏季节“夜猫”多,深夜里的“酒驾”更多。笔者随警行动时看到,那些酒驾人员在逃避检查时花样百出,让人啼笑皆非。 相似文献
66.
基于已有的信息编码方法,结合生产制造业和产品的编码经验,提出基于对象的信息编码方法。该方法将铁路公用基础信息作为对象,采用基于对象的方法,分析对象的属性和对象之间的关联关系,形成铁路公用基础信息分类体系。根据分类体系构造类别码。分析对象的基本属性。根据选取的属性构造类别码和辅助码。采用专家知识库和优化算法优化选取适于编码的属性,利用对象的继承性,形成编码模型。根据编码模型和编码规则,将类别码、属性码和辅助码组合在一起形成信息编码。采用该方法对铁路车站信息进行编码,验证了该方法的可行性和有效性。 相似文献
67.
为优化推力杆的球铰结构并提高其疲劳寿命,提出一种基于有限元法和遗传算法的推力杆球铰多目标优化方法。该优化方法通过有限元法计算不同橡胶衬套预压缩量和球铰结构的推力杆球铰橡胶衬套的应变分布特征和刚度参数,进而得到推力杆刚度参数、橡胶衬套预压缩量与球铰关键结构参数之间的关系,并在此基础上采用遗传算法建立推力杆球铰的多目标优化模型。利用建立的多目标优化模型计算得到推力杆球铰的优化方案。样件台架试验结果表明,此优化方案使推力杆球铰的疲劳寿命提高了7倍。提出的多目标优化方法充实了变截面橡胶金属复合结构的设计理论,并为推力杆的优化设计提供了理论依据。 相似文献
68.
三一重工智能碾压系统在路面施工中应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
三一重工研发的智能碾压技术是通过在压路机上安装智能监测与控制体系,实时获得路面碾压各项数据,实现对路面压实度、渗水、构造深度均匀性进行控制。对溧高高速公路路面智能碾压段中间带边缘、路肩边缘和行超车道内随机取样,其渗水系数、构造深度均值、方差假设检验P值均大于0.05,说明其渗水、构造深度均值、方差均相等,表明路面碾压均匀,而在普通碾压段内相应位置取样,得到结果完全相反。对智能压实值与压实度关系研究发现智能压实值与压实度相关关系较弱,但其仍可准确地反映路面压实效果。由此得出结论:智能碾压技术对路面压实效果优于普通碾压,智能压实值可以作为路面碾压过程控制重要参数,这一技术值得推广应用。 相似文献
69.
国内大跨度桥梁工程施工中大型临时钢结构已经成为不可或缺的技术手段及施工措施,工程方案及造价编制不同于常规陆上桥梁工程,本文立足于交通部公路概预算定额,结合国内已建成的大跨度桥梁工程实际工程方案、造价资料,对临时钢结构工程材料周转与摊销、方案选择及定额选用等方面进行了剖析,阐述了临时钢结构造价编制思路及特点。 相似文献