武汉轻轨高架桥美观设计的体会

在武汉轻轨1号线的设计的各个阶段、各设计细节中，我们始终将美观设计放在突出的位置上，结合安全、实用、经济等各方面的要求，合理考虑梁型与墩型，将结构设计成为既安全、实用、又经济、美观的实体。     

山前大道水泥砼公路设计与施工

本文详细介绍了山前大道水泥混凝土路面的设计、施工与管理.并就其中的关键问题进行了论述。     

北京市基础地图数据字典的研制

论述数据字典的数据库设计和数据库建设的过程 ,运用长二进制数据流的分块管理技术 ,解决栅格图式符号的输入、存储、读取、表达等技术难题 ,对数据字典软件的实现过程及基本功能做了介绍。     

雅泸高速公路(冕宁～泸沽段)总体设计理念

主要阐述在雅泸高速公路的设计过程中,为实现生态、环保、旅游、景观的高速公路目标,对安全、环保、舒适、和谐的勘察设计理念进行一系列探索、研究和应用。     

设备综合效率计算探讨

该文论述了一些企业设备综合效率(OEE)计算中的问题,针对现代生产特点提出修正设备综合效率的观点.设备综合效率管理是设备管理的一项基础工作,直接影响企业设备维护管理决策,正确把握之能更好控制企业生产过程.     

基于振动的结构损伤识别方法研究

基于振动的损伤识别方法在过去几十年中得到了快速发展.该技术的核心在于结构的振动特性是结构物理参数的函数,结构损伤也就意味着结构物理参数的改变,而物理参数的改变必然引起结构振动特性的改变.文中介绍了该方法的涵义和应用现状,评述了各方法的优缺点,最后指出了基于振动的损伤识别方法还需进一步解决的问题.     

Ag—Cu—Ti钎料活性钎焊Si3N4陶瓷的研究

采用Ａｇ－Ｃｕ－Ｔｉ活性钎料真空钎焊Ｓｉ３Ｎ４陶瓷。借助座滴试验、ＳＥＭ、ＥＤＸ和ＸＲＤ对钎料与Ｓｉ３Ｎ４陶瓷的浸润和界面反应进行了研究。结果表明：Ｔｉ的加入能显著降低浸润角：Ｔｉ与Ｓｉ３Ｎ４之间发生了强烈的界面反应，反应产物为ＴｉＮ、η－Ｔｉ３Ｎ２－ｘ、Ｔｉ５Ｓｉ４；反应层厚度随钎料含Ｔｉ量和保温时间的增加而增加，与保温时间符合抛线规则。     

极坐标法测设铁路曲线控制点闭合差限值和置镜点区域

本文在文献３的基础上，结合目前铁路发展的实际和要求，进一步对极坐标法测设曲线控制点的闭合差限值进行分析，提出新的闭合差限值。同时用计算机模拟搜索出了该法测设曲线时置镜点的限制区域和最佳区域，供＜＜铁路测量技术规则＞＞修订和现场实测曲线时参考，从现场调研情况来看，只要严格按操作规程进行，该文的结论是可行的。     

矩阵位移法在测边锁坐标平差中的应用

把测边锁模拟成平面桁架结构，运用结构矩阵分析方法，提出了一种解算浊边锁平差问题的新方法。