摆式列车的闭环控制

以自然倾摆为基础、采用开环控制方式的摆式列车,必须在车上读取到线路数据,在规定使用区间以外的线路上不能运行.为此,文章设定一种不以自然倾摆为基础的车体倾斜控制列车,根据闭环控制方式研究车辆的受力,验证车辆倾斜角加速度,评价了仿真结果.     

设计阶段的工程造价控制

工程造价控制贯穿于项目建设的全过程 ,这一点是没有疑义的 ,但是必须重突出。但很显然 ,工程造价控制的关键在于施工前的投资决策和设计阶段 ,而在项目作出投资决策后 ,控制工程造价的关键就在于设计。长期以来 ,我国的工程造价管理处于造价管理发展的第二阶段 ,普遍忽视工程建设项目前期工作阶段的造价管理。而往往把造价管理的主要精力放在施工阶段—审核施工图预算 ,合理结算建设工程价款 ,这样做尽管也有效果 ,但毕竟是亡羊补牢 ,事倍功半。要有效地控制建设项目投资 ,就必须发挥设计在控制工程造价中的重要作用 ,切实抓好设计这个关键…     

适合中西部经济贫困地区的农村公路复合型排水构造物

通过工程实例,介绍了公路复合型排水构造物的构造、优点,进行了效益分析,并提出养护方法。     

劫匪落网记

案发凌晨 2000年8月27日凌晨3时许,湘运邵阳汽运总公司邵阳县分公司客车司机唐某驾驶一辆卧铺客车从东莞载客返回邵阳县,当客车途经邵阳市宝庆东路地段时,突然间,从公路两侧冒出6名年轻人强行拦车搭乘车去邵阳县.见此,司机心中明白,今晚倒霉,又遇上了劫匪,乘客又要遭殃.在这种无奈的情况下,只好停车让这伙"烂崽"上车.这伙歹徒手持凶器,气势汹汹地冲入车厢.上车后,一个为首的大胡子疯狂地叫嚷:"请大家放聪明点,好汉不吃眼前亏.兄弟们缺点钱用,今晚只要钱,不伤害你们,请大家自觉掏钱出来,免得我们动手."大胡子的语音刚落,那伙歹徒们从车厢前后进行搜身抢劫.不到30分钟,便抢劫6000余元,打伤2名乘客,逼着司机停车,然后逃之天天.这伙歹徒都是吸毒者,抢劫钱物后,直奔春来旅店作乐.     

半刚性基层超薄沥青路面

半刚性基层超薄抗滑沥青路面，是半刚性基层与乳化沥青稀链技术相结合的新型路面结构，通过对其受力特点，强度构成与稳定条件分析，以及试验路验证，说明其强度与稳定性完全满足要求，且造价低廉，施工简便是改造和提高中，低，交通量的地方道路的极适用的路面结构型式。     

彭玉清送子归案

湖南邵阳汽车运输公司退休老工人彭玉清,动员肇事逃逸的儿子彭志辉投案自首,并亲自将儿子送往交警大队.     

土工格室加筋对挡墙填方路基承载性的影响

土工格室对一般路基的性能影响显著，但在两侧挡墙高填方填土路基中增加土工格室对路基承载性的提高程度还不明确。通过模型试验，设置无筋和3种不同加筋间距等4种工况，研究土工格室在两侧挡墙路基中的应用效果、不同层间格室和挡土墙的力学特征。试验表明：加筋除了对承载力的影响显著，同时对路基初始模量有较大改善，在达到容许荷载时，其依旧能保持结构自身完整性；筋材所受拉应力与深度呈反比，首层格室所受拉应力和提升速率均远大于其余层；挡土墙受力呈三角形分布，于0.22H处突然增大。