桥台桩基施工对邻近地铁区间隧道的影响分析

基于武汉地铁3号线王宗区间隧道和龙阳大道高架桥平行施工情况,对紧邻地铁隧道的高架桥桥台桩基施工过程进行数值模拟分析,研究龙阳大道立交桥桥台桩基施工对已完成初期支护的地铁区间矿山法隧道初支结构可能产生的影响,并采取隧道结构的保护措施,保证了高架桥桥台桩基施工和邻近地铁区间隧道的安全。     

202国道改扩建工程路基加宽及翻浆处理的设计思路和施工控制要点

叙述了202国道改扩建工程路基加宽及翻浆处理的设计思路和施工控制要点。     

中国城市轨道交通车辆产业发展模式探讨

国家计委资料显示,"十五"计划期间,中国城市交通投资将达8 000亿元,其中至少有2 000亿元将用于城市轨道交通建设.今后5年中国城市轨道交通将有大发展,将建成总长度450km左右的城市轨道交通线路.     

沈大高速公路改扩建工程监理经验谈

沈大高速公路是全国第一条全线按标准八车道改造的高速公路，工程标准高、规模大．全国瞩目。本文将沈大高速公路改扩建工程中的监理管理经验简单进行介绍，仅供全体同仁参考。     

具有主动悬挂的高速客车动力学性能研究

以具有二系横向主动控制悬挂装置的高速客车为例，建立了具有３１个自由度的整车数学模型。通过对系统主动悬挂简单数学模型最优控制的研究，给出了其控制规律，并用于高速客车的主动控制悬挂装置。通过对高速客车的运动稳定性、曲线通过性能、随机响应的动力学仿真分析表明，加装该二系横向主动控制装置不仅能提高高速客车的蛇行临界速度，而且能较大地改善高速客车的横向运行平稳性；高速客车曲线通过性能如脱轨系数、轮轨横向力均     

浅谈SBS改性沥青配合比设计及施工中注意事项

在良好的设计配合比和施工条件下,SBS沥青能使沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。将根据哈尔滨市道外十四道街的施工试验情况,简要讲述SBS改性沥青的施工技术要求。     

客车系统非线性横向稳定性的分叉方法研究

本文首先从理论上叙述了铁道车辆系统非线性蛇行运动稳定性的求解方法。通过研究车辆系统常微分布方程的一次近拟方程的雅可比矩阵的特征值，来确定系统的Ｈｏｐｆ分叉值即临界速度。系统分叉后的周期解则采用数值积分方法来求解。最后，本文对一高速客车系统的横向稳定性问题进行了分析计算。     

谈沥青路面再生技术的应用前景

简要介绍了路拌再生技术的应用前景和相关技术的关键环节 ,指出了掌握这项技术对于提高公路建设、养护水平的必要性。     

桥孔布设的实践体会

简述桥孔设计的原则和方法 ,并谈了河道整治的体会。     

短螺旋钻机钻孔成桩在红—博广场工程中的应用

通过实例详细介绍了短螺旋钻机钻孔成桩工艺,在城市道路建设中具有推广价值。