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61.
对十余年来质量管理体系的运行情况进行回顾与反思,认为体系在运行中还存在着文件规定与实际管理相脱节及对持续改进关注度不够的现象,基于新的《船员教育与培训机构质量管理规则》提出质量管理体系建设应关注的几项工作。 相似文献
62.
63.
经营权问题是出租汽车行业管理的核心和难点。对目前我国出租汽车经营权出让模式、企业经营模式和政府监管模式进行调查,对经营权管理不规范及4种经营模式存在的主要问题进行分析。提出加强出租汽车经营权管理的建议:一是加快法规建设;二是明确政府职能;三是合理选择经营模式;四是建立科学合理的经营权配置机制;五是转变经营权出让方式;六是规范经营权转让行为;七是规范企业经营行为;八是积极预防和妥善处置出租汽车群体性事件。 相似文献
64.
铁道车辆用铝合金吸能结构的准静态压缩试验及其数值分析 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了日本铁道车辆用铝合金吸能结构的准静态压缩试验和数值分析结果,为研发类似产品提供了指导方向。 相似文献
65.
<正>车型:2012年奥迪A8,配置CTUE发动机。行驶里程:165000km。故障现象:电子扇2常转。故障诊断:根据客户描述,车辆在熄火或者启动时,电子扇2都高速运转,故障确实存在。车辆进入车间后,首先连接诊断仪读取控制单元信息,发动机控制单元内报“散热器风扇促动2,电气故障”,如图1所示。诊断仪进入发动机系统,读取散热器风扇促动数据流,风扇1和2的数值都是10.16%。因为正常超过这个数值电子扇才会运转,说明控制单元没有控制电子扇2运转,如图2所示。 相似文献
66.
车型:2014年奥迪Q5,配置CDZ发动机.
行驶里程:63000km.
故障现象:客户描述行驶时故障灯亮,然后车辆熄火,过一会车辆才能启动.
故障诊断:该车在60km/h左右行驶时,仪表提示变速器故障可以继续行驶,变速器故障灯点亮,跟着发动机熄火,熄火后无法启动.客户反映,之前有过同样现象无法启动,原地等待5min左... 相似文献
67.
锚泊时船舶放链长度的确定 总被引:2,自引:0,他引:2
本文给出了船舶锚泊时所受到的风作用力,水流作用力和放链长度长度的计算公式,利用这些公式,既可以合理地确定不同海况下船舶所应放出的锚链长度,即可以合理地确定不同海况下船舶所应放出的锚链长度,同时也何以减少起锚时的功率消耗和缩短起锚时间。 相似文献
68.
<正> 在日本的物资运输中,商业车起了很大作用,其运输量占整个货运量的80%以上。自石油危机以来,市场除对其改善燃油经济性的要求特别强烈以外,进而追求大型商业车的舒适性和载重性能。 相似文献
69.
70.