高速列车开关式横向半主动悬挂系统的理论与实践

阐述了半主动悬挂系统的原理,介绍了基于天棚控制原理的开关式横向半主动悬挂系统的研制过程。利用车辆系统动力学仿真分析软件UM分析了车辆系统采用半主动悬挂改善车体振动性能的结果,确定了半主动悬挂系统的时滞范围和车辆过曲线时车体离心加速度的滤波频率范围。针对样机进行了简化的台架试验。仿真计算和台架试验结果均表明,采用开关式半主动悬挂系统可以有效地维持和断开减振器所提供的阻尼力,从而提高横向运行平稳性指标。     

分布式控制系统在牡丹江站的应用

介绍分布式微机可控顶控制系统的原理和结构,重点描述了基于消息池技术的传递环节,自修正控制模式和电源的N＋1输出方案在牡丹江站的使用情况和效果。     

成都市中心城区深层隧道排水系统规划研究

"水少为忧、水脏为患、水多为灾",近几年"水问题"成为了我国大多数城市可持续发展急待解决的一大难题。成都市中心城区经过多年的快速发展和高强度开发建设,也暴露出一些城市病。在城市排水系统和水环境方面,问题集中表现在排水管网及污水处理能力不足、城市排涝能力偏低、城市雨水径流污染问题突出、局部合流制系统与雨水下河口未得到有效整治4个方面。针对以上问题对标国内外先进城市建设经验,本次规划研究对浅层改造方案和深层隧道调蓄方案进行技术研究分析后,推荐采用"两环四射"深层调蓄隧道为核心的深层隧道排水系统,解决成都市中心城区当前以及远期发展将面临的城市排水系统问题及水环境问题。     

基于铁路下一代移动通信系统的CTCS-3列控数据传输接口及协议研究

依托中国铁路总公司重大课题"铁路下一代移动通信关键技术研究—铁路下一代移动通信系统铁路专用业务关键技术研究",结合铁路移动通信系统发展现状、列控系统数据传输对移动通信系统的需求,研究提出基于铁路下一代移动通信系统的CTCS-3列控数据传输接口及协议方案,为铁路下一代移动通信及CTCS-3列控系统系统设计、设备研发等提供参考。     

印度铁路未达到其货运目标

印度铁路（IR）2008年-2009年的货运量为8．33亿t,比其预期目标低1700万t。     

Study on Performances of Car-following Models Induced by Motions of a Leading Car

IntroductionReasonably accurate mathematical modeling oftraffic engineering is needed not only for better un-derstanding of the collective behavior of traffic,but also for analyzing flow conditions, designingefficient control strategies, and etc[1]. For the pastfew decades, many researchers made studies of thissubject and a wide range of traffic flow theoriesand models have been developed. According to thelevel-of-detail with which the traffic flow is de-scribed, these traffic models were clas…     

宪法序言的功能与效力研究

宪法序言的功能与效力问题，一直是宪法学界一个有争议的问题。宪法序言作为一个整体，确认了国家政权的政治正当性，以及国家的目标，这是宪法序言的最重要和最基本的功能，也是宪法效力发挥的政治与法律前提。宪法是根本法，是政治法，它的效力主要表现在对宪法内容的影响上，即通过序言的规定，明确了宪法本身所应当具有的法律效力。如果说宪法是“法律的法律”的话，那么，宪法序言就是“宪法的宪法”。     

滨海道路地基处理方案探讨

结合某实际工程,对滨海地区道路地基处理方案进行探讨分析。     

庞巴迪和CAF公司制造出免接触网轻轨列车

庞巴迪在其德国的包岑基地第一次展示自己生产的Primove免接触网轻轨列车。在包岑基地已建造了试验轨道，用于评估该列车系统。