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板簧在汽车悬架振动系统中起到弹性元件的作用,纵置钢板弹簧又兼具传递纵向和横向力以及车轴到车身之间的一切力矩的作用,在商用车领域,纵置钢板弹簧应用广泛且成熟,但传统的弹簧钢材质板簧重量大,增加整备质量尤其是簧下质量,相对动载加大,减振器作用能力降低,轮胎附着性差。而随着复合材料的研究,复合材料单片簧由于纤维增强复合材料单向强度高,单位质量储能大,耐腐蚀,材料阻尼较大噪音小,动静刚度比低等特点,对悬架系统轻量化及整车NVH提升有明显效果。文章从正向设计刚度匹配、应力及变形仿真分析、转向空满载干涉仿真动态校核、台架实验、动静刚度分析、可靠性实验等角度,阐述复合材料板簧在轻卡上的应用。 相似文献
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铁路集装箱运输企业要向现代物流企业转变导致物流资源的整合迫在眉睫。本文分别从客户资源整合、能力资源整合以及信息资源整合三方面分析了集装箱运输企业进行物流资源整合所需的条件以及内容,并提出了相应的解决方案,为铁路集装箱运输企业的转型提供了建议。 相似文献
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为了研究废旧农膜塑料对基质沥青流变性的改性效果,采用高速剪切法制成0%、2%、3%共3种含量(质量分数)改性沥青样品并进行动态剪切流变仪(DSR)频率扫描测试。首先运用Master Curve和Black-Diagram定性分析了不同改性沥青试样的流变性;然后基于Sigmoidal、CAM和2S2P1D共3种典型的流变数值模型拟合不同改性沥青试样的复数剪切模量主曲线,对比模型参数差异量化分析农膜掺量对沥青改性效果的影响。研究结果表明:农膜改性沥青与原样沥青流变性之间存在较大差异,农膜掺量增加至3%时,农膜改性沥青呈现典型的塑性类改性沥青特征。该文选取的3种数值模型均能较好地拟合不同改性样的复数剪切模量主曲线,数值模型参数是量化区分不同沥青流变性的有效手段。因不同数值模型的构建原理存在差异,区分流变性差异的量化指标也会发生变化。 相似文献
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对某高速动车组的侧门控制原理进行了阐述,并在此基础上对侧门自动关闭问题的原因进行了分析,在大量试验的基础上,提出了网络改进方案,切实提高了高速动车组侧门功能的可靠性. 相似文献
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从分析企业敏捷供需链的特点着手,介绍了造船企业敏捷供需链的特点及其体系结构,提出了造船企业敏捷供需链实施所应解决的关键问题,以确保提高造船企业管理目标的实现。 相似文献